למרות שמילון אוקספורד האנגלי מציין שהשימוש הראשון הידוע במונח "jaywalking / jaywalker" היה במהדורת יוני 1917 של מגזין הארפר, "הבוסטוני ... צמצמו" הולכי רגל שחוצה רחובות תוך התעלמות מתמרורים " קומפקטית ". למעשה, ההתייחסות הראשונה הידועה בפועל הייתה מ -1909 בשיקגו טריביון, שם נאמר:" נהגים טוענים במרירות כי "השמחה" שלהם לא תפגע באף אחד אם לא היו כל כך הרבה טיולי ג'יפים ".

המונח הוזכר גם במאמר שפורסם ב- 1915 בניו יורק טיימס, בו נאמר כי הם מצאו את המונח "הליכה בג'יי" "מזעזע" ו"מבוכה באמת "(מבישה). זה היה בהתייחסות לאופן שבו נעשה בו שימוש באותה עת, בדומה לשמצות גזעניות, אבל במקרה זה היה מונח "מעמדי" מזויף. באופן ספציפי, מונח גנאי נגד אנשים עניים על ידי אנשים עשירים מספיק לנהוג. חברות הקשורות רכב בשימוש העממי מונח זה במסעות שונים נגד הולכי רגל. למשל, ג'ון הרץ, נשיא המונית הצהובה, אפילו הרחיק לכת ואמר: "אנחנו חוששים ש"ג'וקרן הלייזר" גרוע יותר מהאנרכיסט, ושיקגו היא ביתו ". שיקגו עדיין ציינה היום כי היא מתהלכת בין הטיולים. אוכלוסייה.

כדי להתמודד עם האינטרסים של מכוניות שניסו להסיג את הולכי הרגל מהכביש, לזמן מה המונח "נהגי ג 'י" שימש כמושג גנאי עבור אנשים המניעים מכוניות בצורה כזו כדי לחסום את הכביש או להוות סכנה להולכי רגל. זה כמובן לא לתפוס על, ובסופו של דבר, חברות הרכב זכתה במאבק על השימוש בכבישים.

הדבר המעניין לגבי גורם הבטיחות במעבר החצייה לעומת הטיול הוא שזה לא לגמרי נכון. כפי שצוין במאמר לפני כמה ימים, מחקרים שנעשו לאחרונה הראו כי הולכי רגל למעשה הם כ -28% פחות סיכוי להיפגע בעת חציית רחוב אם הם jywalk, ולא לחצות במעבר חצייה זה אינו כולל אותות נוספים כמו תנועה אורות. זה נחשב כמו במקרה של אנשים jaywalk נוטים להיות זהירים יותר כאשר חוצים את הכביש מאשר אלה החוצים במעבר חצייה.

אין זה מפתיע שבמדינות רבות בעולם שלא נקראו בשם ארצות הברית, זה בדרך כלל חוקי לחלוטין לחצות כל כביש למעט כבישים מהירים (כבישים מהירים) בכל מקום שתרצה, ללא קשר אם יש במעבר חצייה או לא. כאשר יש חוצים, את הבטיחות של בטיחות הוא בדרך כלל לשים על הנהגים, אם כי הולכי רגל הם לעולם לא לזנק החוצה במעבר פתאומי ללא קשר למכוניות. כאשר חוצים במקומות שאין להם חציית מעבר, נטל הבטיחות מונח על המדרחוב, אם כי במקרה זה מכוניות הן לשים לב איטי כנדרש להולכי רגל. אז בעיקרון, גישה זה נראה גוסס בכל מיני תחומים של חיי היום יום, "להשתמש במוח שלך להתחשב". או, כפי שמלמדים בבריטניה את הילדים (קוד הצלב הירוק), "עצור, תראה, תקשיב, ותחשוב" בעת חציית כביש. זה מעט עדיף על "עצור, תראה, להקשיב" ג 'ינגל כי הוא לימד לפעמים ילדים כאן בארצות הברית, אשר כמובן חסר את "חשוב" ביקורתית קצת. 😉

אם אהבתי את המאמר הזה, ייתכן שתרצה גם:

  • הרבה מעבר חוצה לא באמת לעשות משהו יותר
  • המקור של אותות ירוק, צהוב, אדום התנועה
  • למה כמה מדינות לנהוג בצד ימין וחלק כונן בצד שמאל
  • הכרטיס המהיר הראשון בארה"ב נתנה לנהג מונית בניו יורק נהיגה ברכב חשמלי בשנת 1899
  • איך מראה האחורי של המכונית מראה מראה

בונוס עובדות:

  • בימים הראשונים של הרחובות הציבוריים בארצות הברית, היו כבישים משותפים באופן חוקי בין מכוניות להולכי רגל. בשל הסכנה הנשקפת להולכי רגל, במיוחד כאשר מכוניות הפכו נפוצים, זה השתנה לכבישים להיות כמעט בלעדי לשימוש על ידי כלי רכב. אמנם, במיוחד לאחרונה, אופני הדוושה מתחילים בתהליך של הטענה מחדש השימוש בכבישים באזורים מסוימים.
  • למרות העובדה שהטיול נראה בטוח יותר מאשר במעבר במעבר חצייה שאין לו רמזים נוספים כמו רמזורים, 3/5 מכלל מקרי המוות להולכי רגל ברחובות ארצות הברית מתרחשים מחוץ למעבר חצייה.
  • המילה "ג 'יי" מגיעה מצרפתית "ג' יי" משמעות "הומו, עליז", אשר בתורו בא מן הפרנקית "* gahhi", כלומר "מהיר, נמהר". המונח הפרנקי הזקן הזה בא מן הגאנהואז הפרוטו-גרמני *, כלומר "פתאום".
  • המסלול החציוני "פס צבוע" דפוס ידוע בשם "חוצה זברה".
"/>

מקורו של המונח Jaywalking

מקורו של המונח Jaywalking

היום גיליתי מהיכן באה המילה "ג'איוולינג".

עבור אלה שאינם מכירים את המונח הזה (כלומר, אנשים רבים מחוץ לארה"ב), jaywalking הוא כאשר ", הולך רגל ... חוצה רחוב ללא קשר לתקנות התנועה." (OED) למשל, בהתאם למקום בו הוא חי, הוא עשוי להיות נגד החוק לחצות רחוב שבו יש חוצה קרובה, אבל האדם בוחר לא להשתמש בו. לחלופין, גם במעבר חצייה, זה בדרך כלל לא חוקי לעבור אם יש "אל תלך" האות מהבהב או דומה.

בניגוד לאמונה הרווחת, המושג jaywalking אינו נובע מצורת האות "J" (בהתייחסו לנתיב שעליו ייסע ג'איוולקר בעת חציית כביש). במקום זאת, זה נובע מהעובדה ש"ג'יי "היה מונח כללי עבור אדם שהיה אידיוט, משעמם, רובה, לא מתוחכם, עני, או פשוט. ליתר דיוק, זה היה פעם מונח נפוץ עבור "מדינה bumpkins" או "hicks", בדרך כלל לראות באופן שגוי כמו טיפש מטבעו על ידי עממית "העיר".

לכן, כדי "ג 'יי ללכת" היה להיות טיפש על ידי חציית הרחוב במקום לא בטוח או דרך, או איזה אדם במדינה לבקר בעיר שלא היה רגיל לכללי הכביש להולכי רגל בסביבה עירונית, כך ינסו לחצות או לטייל ברחובות בכל מקום. כפי שנאמר ב -25 בינואר 1937 בניו יורק טיימס, "ברחובות רבים כמו רחוב אוקספורד, למשל, השוטט נודד בשאננות באמצע הכביש כאילו היה נתיב כפרי".

למרות שמילון אוקספורד האנגלי מציין שהשימוש הראשון הידוע במונח "jaywalking / jaywalker" היה במהדורת יוני 1917 של מגזין הארפר, "הבוסטוני ... צמצמו" הולכי רגל שחוצה רחובות תוך התעלמות מתמרורים " קומפקטית ". למעשה, ההתייחסות הראשונה הידועה בפועל הייתה מ -1909 בשיקגו טריביון, שם נאמר:" נהגים טוענים במרירות כי "השמחה" שלהם לא תפגע באף אחד אם לא היו כל כך הרבה טיולי ג'יפים ".

המונח הוזכר גם במאמר שפורסם ב- 1915 בניו יורק טיימס, בו נאמר כי הם מצאו את המונח "הליכה בג'יי" "מזעזע" ו"מבוכה באמת "(מבישה). זה היה בהתייחסות לאופן שבו נעשה בו שימוש באותה עת, בדומה לשמצות גזעניות, אבל במקרה זה היה מונח "מעמדי" מזויף. באופן ספציפי, מונח גנאי נגד אנשים עניים על ידי אנשים עשירים מספיק לנהוג. חברות הקשורות רכב בשימוש העממי מונח זה במסעות שונים נגד הולכי רגל. למשל, ג'ון הרץ, נשיא המונית הצהובה, אפילו הרחיק לכת ואמר: "אנחנו חוששים ש"ג'וקרן הלייזר" גרוע יותר מהאנרכיסט, ושיקגו היא ביתו ". שיקגו עדיין ציינה היום כי היא מתהלכת בין הטיולים. אוכלוסייה.

כדי להתמודד עם האינטרסים של מכוניות שניסו להסיג את הולכי הרגל מהכביש, לזמן מה המונח "נהגי ג 'י" שימש כמושג גנאי עבור אנשים המניעים מכוניות בצורה כזו כדי לחסום את הכביש או להוות סכנה להולכי רגל. זה כמובן לא לתפוס על, ובסופו של דבר, חברות הרכב זכתה במאבק על השימוש בכבישים.

הדבר המעניין לגבי גורם הבטיחות במעבר החצייה לעומת הטיול הוא שזה לא לגמרי נכון. כפי שצוין במאמר לפני כמה ימים, מחקרים שנעשו לאחרונה הראו כי הולכי רגל למעשה הם כ -28% פחות סיכוי להיפגע בעת חציית רחוב אם הם jywalk, ולא לחצות במעבר חצייה זה אינו כולל אותות נוספים כמו תנועה אורות. זה נחשב כמו במקרה של אנשים jaywalk נוטים להיות זהירים יותר כאשר חוצים את הכביש מאשר אלה החוצים במעבר חצייה.

אין זה מפתיע שבמדינות רבות בעולם שלא נקראו בשם ארצות הברית, זה בדרך כלל חוקי לחלוטין לחצות כל כביש למעט כבישים מהירים (כבישים מהירים) בכל מקום שתרצה, ללא קשר אם יש במעבר חצייה או לא. כאשר יש חוצים, את הבטיחות של בטיחות הוא בדרך כלל לשים על הנהגים, אם כי הולכי רגל הם לעולם לא לזנק החוצה במעבר פתאומי ללא קשר למכוניות. כאשר חוצים במקומות שאין להם חציית מעבר, נטל הבטיחות מונח על המדרחוב, אם כי במקרה זה מכוניות הן לשים לב איטי כנדרש להולכי רגל. אז בעיקרון, גישה זה נראה גוסס בכל מיני תחומים של חיי היום יום, "להשתמש במוח שלך להתחשב". או, כפי שמלמדים בבריטניה את הילדים (קוד הצלב הירוק), "עצור, תראה, תקשיב, ותחשוב" בעת חציית כביש. זה מעט עדיף על "עצור, תראה, להקשיב" ג 'ינגל כי הוא לימד לפעמים ילדים כאן בארצות הברית, אשר כמובן חסר את "חשוב" ביקורתית קצת. 😉

אם אהבתי את המאמר הזה, ייתכן שתרצה גם:

  • הרבה מעבר חוצה לא באמת לעשות משהו יותר
  • המקור של אותות ירוק, צהוב, אדום התנועה
  • למה כמה מדינות לנהוג בצד ימין וחלק כונן בצד שמאל
  • הכרטיס המהיר הראשון בארה"ב נתנה לנהג מונית בניו יורק נהיגה ברכב חשמלי בשנת 1899
  • איך מראה האחורי של המכונית מראה מראה

בונוס עובדות:

  • בימים הראשונים של הרחובות הציבוריים בארצות הברית, היו כבישים משותפים באופן חוקי בין מכוניות להולכי רגל. בשל הסכנה הנשקפת להולכי רגל, במיוחד כאשר מכוניות הפכו נפוצים, זה השתנה לכבישים להיות כמעט בלעדי לשימוש על ידי כלי רכב. אמנם, במיוחד לאחרונה, אופני הדוושה מתחילים בתהליך של הטענה מחדש השימוש בכבישים באזורים מסוימים.
  • למרות העובדה שהטיול נראה בטוח יותר מאשר במעבר במעבר חצייה שאין לו רמזים נוספים כמו רמזורים, 3/5 מכלל מקרי המוות להולכי רגל ברחובות ארצות הברית מתרחשים מחוץ למעבר חצייה.
  • המילה "ג 'יי" מגיעה מצרפתית "ג' יי" משמעות "הומו, עליז", אשר בתורו בא מן הפרנקית "* gahhi", כלומר "מהיר, נמהר". המונח הפרנקי הזקן הזה בא מן הגאנהואז הפרוטו-גרמני *, כלומר "פתאום".
  • המסלול החציוני "פס צבוע" דפוס ידוע בשם "חוצה זברה".

שתף עם החברים שלך

עובדות מדהימות

add