הטנק המעופף - אנטונוב א-40

2023 מְחַבֵּר: Sherilyn Boyd | [email protected]. : 2023-05-26 18:30

רוברט אנטוניוב, הידוע כרוסיה, הוא "תולעת טנק"), ותהה איך הרוסים יכולים לקבל טנק עמוס במלואו אל שדה קרב מבלי לחשוף מטוס לאויב אש על הקרקע.

קודם לכן, הם כבר ניסו עם T-37 טנקים קל T-27 טנקים כדי המפציצים כאמצעי להעברת אותם כבר 1935. עם זאת, שני טנקים היו פשוט קטנים מדי כדי לעשות הרבה נזק בקרב ומסכנים כל מחבל TB-3 לשים אחד הטנקים האלה לתוך הקרב פשוט לא היה שווה את זה.

הרוסים ניסו גם עם הטלת טנקים (עם וללא מצנחים) מתוך מטוסים כדי לראות מה יקרה. כפי שאולי ניחשת, זה לא בדיוק הסתדר. במקרים אלה נדרשו הצוותים לצנוח בנפרד מהטנק, ולאחר מכן לקוות להגיע אליו לפני חיילי אויב בלי להיהרג בתהליך. היה צורך בתכנית טובה יותר.

בשנת 1940, אולג צייר עיצוב עבור קבוצה של כנפיים דאון כי יכול להיות outfitted על טנק הרבה יותר גדול, מה שמאפשר לו לטוס אם נגרר מאחורי מטוס זה יכול להעלות את זה במהירות. על הנייר הרעיון היה גאוני, שכן הוא פתר את הבעיה של חשיפת המטוס המוביל לאויב הקרקע של האויב, כמו גם את גבול המשקל של ה- TB-3, אשר הגביל את מה שהוא יכול להעביר טנקים קטנים מאוד. עם זאת, זה ייקח עוד 2 שנים ופלישה גרמנית לפני שמישהו שאל אולג בעצם לבנות ולבדוק את העיצוב שלו.

ברגע שהוא עשה, הוא צירף זוג כנפיים בנוי מותאם אישית T-T שונה טנק 60. לאחר שהטנק החליק אל שדה הקרב, נועדו הכנפיים להימלט עם הנחיתה. אם אתה תוהה איך הטייס של הטייס מנווט את הדבר, גם זה היה עבודה של גאון פשטני. כנפיו היו בשליטת תנועות הצריח של הטנק. הזזתו מעלה ומטה, למשל, תאפשר לו להתאים את גובה הצליל. להזיז אותו שמאלה או ימינה תאפשר לו לגדה, שמאלה או ימינה.

אמנם זה אולי נשמע טוב בתיאוריה, בגלל המשקל הקיצוני של הטנק ואת להרים מוגבל הכנפיים יכול למעשה לספק, נשק, דלק ואפילו שריון צריך להסיר את T-60 כדי לקבל אותו באוויר לבדיקה טיסה. עם זאת, על פי הרוסים, A-40 היה מבחן מבחן מוצלח, אם כי "מוצלח" הוא אולי חזק מדי של מילה.

במהלך הטיסה היחידה של ה- A-40 בהיסטוריה, הטייס על קסדת הטנק היה סרגיי אנוקין. סרגיי היה טייס מבחן על ידי סחר והיה צריך לקחת קורס מזורז בנהיגה טנקים לפני "הטיסה".

אשר לטיסה עצמה, המפציץ Tupolev TB-3 גרירה את הטנק היו המנועים שלה להתחמם והם כמעט נכשלו כמעט מיד לאחר ההמראה. בגלל זה, TB-3 היה צריך לחתוך את הטנק חינם מוקדם מהצפוי.

אפילו עדיין, סרגיי היה מסוגל להנחות את הטנק פנימה נחת לכאורה "מאוד חלקה"בשדה סמוך. הוא אפילו הצליח להחזיר את הטנק למפקדה כדי לדווח על ההצלחה באופן אישי.

בזמן שהוא דיווח על נחיתה חלקה, זה היה עסק מסובך למדי. זה נדרש סרגיי כדי להפעיל את המנוע של הטנק ולעסוק מסלולים ממש לפני שהוא פגע באדמה, יחד עם הנחיתה למעשה. לאחר ששאל על החוויה לאחר מכן, סרגיי היה כנראה נרגש מאוד על המבחן, אבל היה ספקני איך היה מתברר אם הטנק היה טעון לגמרי כפי שהוא צריך להיות בקרב.

עם TB-3 נאבקים למשוך את הטנק למטה רזה; העובדה כי הפרויקט נקבע בסופו של דבר על ביצוע טנקים כבדים יותר T-34 לטוס; ומספר גדול של מטוסים מסוג TB-3 הדרושים כדי לגרור את המתקן נהרסו על ידי המלחמה, הפרויקט נשרט. זה לא אומר כמה פקידים לא לראות את היתרון של טנקים מעופפים גשם המוות מן השמים; זה היה פשוט הסכים כי זה רעיון טוב יותר להשתמש במשאב מוגבל של המפציצים על הפקודה שלהם למטרה קונבנציונלית יותר … כמו פיצוץ דברים.