35. סימולציה ירודה

טיסה 2008 מדנבר ליוסטון ג'ורג 'בוש אינטרקונטיננטל התעופה היה למעשה פוצץ את המסלול במהלך ההמראה. היו רוחות צולבות כשהמטוס ניסה להמריא לאוויר והטייס לא הצליח לבצע את ההתאמות הדרושות כדי להבטיח שהמטוס יישאר על המסלול. מאוחר יותר צוין כי סימולטור ההדרכה הקונטיננטלית, שעליו הוכשר הטייס, לא שיכפל את התנועות הצולבות, וכתוצאה מכך הקפטן לא היה מוכן להגיב כראוי. כמה אנשים על הסיפון נפצעו, אך למרבה המזל איש לא נהרג .

34. התרסקות בגן עדן

בשנת 2013, טיסה האוויר האריה 904 ניסה לנחות בבאלי כאשר זה מעל המסלול ונחת במים. היה גשם באזור, והדו"ח הסופי האשים את התקשורת המסוימת בין הטייסים לאימונים לא מתאימים לקריסה. המטוס התנפץ לשני חלקים, ומצילים השתמשו בסירות גומי כדי לפנות את הנוסעים והצוות. כמה אנשים על הסיפון נפצעו, אבל אף אחד מהם לא נהרג, ואם יש מקום שבו המטוס שלך יגיע למים, זה יכול להיות גם באלי.

33. עצים בזיכרון

במארס 1991, מטוס יונייטד איירליינס 737 התרסק לתוך פארק על גישה לקולורדו ספרינגס, הרג את כל 25 אנשים על הסיפון. שמונה שנים לאחר ההתרסקות, הוועדה הלאומית לבטיחות התחבורה קבעה כי בעיית ההגה עשויה להיות הסיבה. כיום, ביתן עם לוח זיכרון עומד בפארק כדי לזכור את הקורבנות, ו -26 עצי אפר נשתלו שם - 25 עבור הקורבנות של ההתרסקות ואחד עבור גוף שהובלה על הטיסה לקבורה בקולורדו.

תא הטייס קול תמלילי

32. טעות

ב -26 בספטמבר 1997, טיסה 152 של גארודה אינדונזיה היתה על הגישה הסופית לשדה התעופה פולוניה הבינלאומי, כאשר הוא התרסק לתוך היער ההררי. באותו זמן כמו 152 היה ביצוע הירידה שלה, היה גם עוד טיסה, Merpati Nusantara Airlines 241 - באזור באותו זמן. תקלה על ידי פקחי התנועה האווירית הובילה את הטייסים כדי להפוך את הדרך הלא נכונה, ואת הגובה הלא נכון. בזכות הנראות הנמוכה שנגרמה על ידי דרום מזרח אסיה, הם גם לא שם לב שהם היו טסים לתוך השטח גבוה. הטייסים ראו את ההר וניסה לטפס על העצים, אבל לא היה מספיק זמן והמטוס התרסק, והרג את כל 234 האנשים על הסיפון.

31. קטסטרופה וולקנית

טיסה של ניו זילנד בשנת 1979 היה לוקח את נוסעיו על טיול של 11 שעות טיול של אנטארקטיקה. המטוס השתמש במערכת ניווט ממוחשבת שתטוס אוטומטית ליעדה ברגע שיוכנסו קואורדינטות. לרוע המזל, הטייסים לא ידעו ששתיים מהקואורדינטות השתנו מתכנית הטיסה המוצעת שלהם ולכן הם נכנסו למידע בצורה לא נכונה. הם גם קיבלו אישור לטוס נמוך, ובגלל הקואורדינטות הלא נכונות, לא היה להם מושג שהם טסים לעבר הר ארבוס, הר געש פעיל והשני הגבוה ביותר באנטארקטיקה. כאשר החל שירות הגובה של הסיפון להבהיר את אזהרתו, היה מאוחר מדי, וכעבור שש שניות הם פגעו בצד ההר והתפוררו.

NZHistory מודעה

30. שריפת גומי

טיסת ניגריה איירווייס 2120 היתה טיסת נוסעים אמורה לטוס לסוקוטו, ניגריה מסעודיה ב -11 ביולי 1991. הבעיות דווחו זמן קצר לאחר ההמראה והצוות ניסה להפוך את המטוס מיד לנחיתת חירום. בעודו מנסה לתמרן את המטוס התלקח באוויר ו צנח על הקרקע. מאוחר יותר דווח כי מכונאי להוביל הבחין פער בלחץ של שני הצמיגים אבל המנהל לא רוצה לחכות כדי לתקן את הבעיה והורה המטוס להמריא בכל מקרה. הנושא הגביר את החיכוך על הצמיגים מספיק כדי לגרום להם לעלות באש, וכאשר הנחיתה נסוג זה הביא את האש קרוב יותר מערכות חשמליות הידראולי של המטוס. זמן קצר לאחר מכן, טנק הדלק נתפס על האש ואת אפוף את כל התא בלהבות. כל 261 האנשים על הסיפון נספו.

מגמה

29. שבור בשלוש

ב 22 בדצמבר 2009, אמריקן איירליינס טיסה 331 ניסו נחיתה קשה דרך רוח גבית ו סופת גשמים ו בסופו של דבר overrunning את המסלול קינגסטון, ג 'מייקה. הנחיתה היתה אלימה מספיק כדי לפצח את המטוס לשלושה חלקים. למרבה המזל, גדרות שהיו במקום כדי לשמור על המטוס מן החלקה לתוך המים עבד, ואת כולם על הסיפון שרדו עם פגיעה מינימלית.

אקסנווה

28. מהירות הקול

טיסה לטיסה אווירית 004 היתה בדרכה מבנגקוק לווינה, כאשר משוט המהירות באגף השמאלי נעלם וגרם למטוס לעלות באש ולהתרסק, והרג את כולם על הסיפון. דיווחים ציינו כי צלילה לתוך הג 'ונגל התאילנדי יכול לחרוג מאך 1 (מחסום קול). רק חודשים לאחר מכן נקבע שהמטרה היא טכנית.

27. דגם מיושן

אייר צ'יינה כבר נאבקה בשיא בטיחות אוויר חלש כאשר מטוס של חברת התעופה של סין התרסק במיצר טייוואן ב -2002. המטוס התפורר לגמרי באוויר במהירות כה רבה, עד שהצוות לא הספיק אפילו לשלוח אות מצוקה. המטוס בן ה -22 היה היחיד מסוגו עדיין בשירות הנוסעים, והוא היה אמור להיפטר בחודש הבא. הסיבה לקרוס היתה כשל מבני.

/simple.wikipedia

26. סגור מדי עבור נוחות

בתחילת 2001, מערכת התנגשות התנגשות התנועה (TCAS) בטיסת חברת התעופה היפנית 907 החלה לרדת. מטוס נוסף, טיסה של יפן 958 היה על מסלול התנגשות עם 907. לאחר סדרה של תקלות תקשורת גרם התנגשות כמעט בלתי נמנע, טייס של טיסה 907 הוציא צלילה אלימה ברגע האחרון, כדי למנוע את ההתנגשות. הצלילה היתה כה פתאומית, עד ש -99 אנשים על הסיפון נפצעו בתמרון, אך בעוד ששני המטוסים נכנסו זה לזה במרחק של כמטר וחצי, חשיבתו המהירה מנעה את מה שהיה, קרוב לוודאי, תאונת-האוויר הקטלנית ביותר.

תעופה - ויקיחדשות

25. פיצוץ על סקוטלנד

ב -21 בדצמבר 1988, 38 דקות לאחר ההמראה, התפוצצה מטוס פאן-אם 103, בגובה של 31, 000 מטרים באוויר מעל סקוטלנד, והרגה את כל 259 האנשים על סיפון האונייה, שכן אין כל סיבה לכך. במהלך החיפוש אחר השרידים, צוותים מצאו שברי מעגל חשמלי וקוצב זמן, והובילו אותם למסקנה שמדובר בפצצה שגרמה לפיצוץ.

היסטוריה

24. סיוט בקווינס

ב -12 בנובמבר 2001, כפי שאמריקה היתה עדיין מסוחררת מהתקפות הטרור של ה -11 בספטמבר, הטיסה של אמריקן איירליינס 587 התנגשה בלהבות זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה ג'יי.פי.סי בניו יורק, הנחיתה בין בתי מגורים בקווינס והרגה את כולם על סיפונה וחמישה אנשים על הקרקע. בגלל כמה זמן אחרי 11 בספטמבר, אנשים רבים חששו כי ההתרסקות היתה עוד מעשה טרור, אבל הסיבה האמיתית של ההתרסקות היתה כישלון זנב המטוס בגלל שגיאות טייס במערבולת בעקבות.

nydailynews

23. אש משאית לקרוס

במארס 2017, מטוס של דרום התעופה העליון בדרום סודאן החמיץ את הקו בזמן הנחיתה במזג אוויר גרוע, מה שגרם לו להתנגש עם משאית כיבוי ולבער בלהבות. 44 אנשים היו על סיפונה כאשר נחתה בעיר הצפונית וואו לאחר טיסה מבירת דרום סודאן, ג'ובה. למזלנו, כולם על סיפונה שרדו, ורק ארבעה אנשים נפצעו.

דואר יומי

22. נזק בטחוני עצום

הטיסה האווירית האיראנית 665 בין טהראן לדובאי הופלה על ידי ספינת חיל הים האמריקנית וינסנס, שחוזרת מהליווי, ב -3 ביולי 1988, כשהיא טסה במרחב האווירי המסחרי מעל המים האיראנים. הספינה זיהתה את המטוס כמטוס מסוג "F-14A" וניסתה ליצור קשר עם המטוס בשני ערוצי החירום הצבאיים והאזרחיים, אך טיסה 665 לא עקבה אחר הערוצים האזרחיים כפי שהם נועדו. USS וינסנס מיד ירו שני SM-2MR טילים קרקע אל האוויר ואת המטוס פרצו לחתיכות, הרג את כל 290 אנשים על הסיפון. עד היום לא טענה ארצות הברית אחריות לאירוע ולא נתנה לממשלת איראן התנצלות רשמית, אך הם הסכימו לשלם 61.8 מיליון דולר פיצויים למשפחות הנפגעים.

טאק מגזין

21. דרך עפר אינה מקום למישור

ב -30 ביולי 2011, מטוס של חברת התעופה הקאריביים בדרך מניו יורק התרסק בגויאנה ונפצל לשניים לאחר שנחת. המטוס נגמר במעלה המסלול והתרסק דרך גדר רשת, ונעצר על דרך עפר סביב שדה התעופה. הדו"ח הסופי מצא כי שגיאת טייס היה אחראי על ההתרסקות. כ -100 איש קיבלו טיפול בפציעות כגון שברים שבורים ושריטות, אך לא היו נפגעים.

טיימס

20. אגרוף זה Chewie!

השחקן הריסון פורד, אינדיאנה ג'ונס / האן סולו עצמו, הוא גם טייס חובב. ב -13 בפברואר 2017, פורד היה אמור להנחת את המטוס על המסלול בנמל התעופה ג'ון ויין באורנג 'קאונטי, קליפורניה, אך נחת בטעות על מונית מקבילה, חולף ממש מעל מטוס אמריקן איירליינס המחזיק בקרבת מקום. אחרי השיחה הסופית, שאל פורד את פקחי הטיסה: "האם המטוס היה אמור להיות מתחתי? "זו לא היתה הפעם היחידה שפורד היה מעורב בהתרסקות. חזרה בשנת 2015 הוא נפצע קשה כאשר הוא התרסק מאמן עידן מלחמת העולם השנייה שלו על מגרש גולף לוס אנג 'לס לאחר אובדן הכוח זמן קצר לאחר ההמראה. הוא היה מעורב גם בתאונות קלות בשנים 1999 ו -2000, אך איש מהם לא נפגע.

| עובדה

כל דבר בעד הקולות

במאי 2010, נייג'ל פארג ', מנהיג מפלגת העצמאות של בריטניה, הגיע לכותרות כשהמטוס הקטן שהזמין כדי למשוך כרזה של UKip התרסק. פאראג' היה אמור להצטרף לנסיעה, אבל זמן קצר אחרי שהמטוס המריא, הדגל נתפס בזנבו של המטוס. לא ניתן לשחרר את הבאנר, התברר המטוס עומד לקרוס. הם נתקלו באף הקרקע תחילה, ופארה הושעה במהופך על כיסאו, במרחק חמישה-עשר סנטימטרים מהקרקע, החזיק את חגורת הבטיחות שלו. הוא הצליח להשתחרר מן ההריסות על ידי שתפס את גלגל המטוס הפונה לאחור כדי לשלוף את עצמו. הדבר הראשון שעשה לאחר מכן היה לבקש את עזרתו כדי להדליק לו סיגריה, שאותה נזכר בדיעבד כעל רעיון גרוע בזמן שספינה מוקפת בדלק מטוסים.

metro.co. פרסומת

18. בתים רועדים

כאשר טיסה סוויסאייר 111 התרסק לתוך האוקיינוס ​​האטלנטי רק הנחה של פגיס קוב, נובה סקוטיה, אנשים דיווחו על תחושת הבתים שלהם לרעוד. הטיסה המריאה מנמל התעופה של ניו יורק בניו יורק, וכעבור פחות משעה לאחר מכן דיווח הצוות על עשן. המטוס נוקה כדי להמשיך לשדה התעופה בהליפקס, נובה סקוטיה, אך התרסק לפני שהגיע לשם והרג את כל 229 האנשים על הסיפון. מאמצי ההבראה הצליחו לאחזר 98% מהמטוסים ו -15 טונות של מטענים, אך ציור פיקאסו בשווי 1.5 מיליון דולר היה בין הפריטים שלא נחשפו. ליד העיירה הוצבה אנדרטה ובה שמות קורבנות ההתרסקות שנחצבו באבן.

nydailynews

17. אזהרת סערה

ב 21 בדצמבר 1992, מטוס מרטינאר 495 התרסקות בטווח שבעת ההרים הבתולים בסרי לנקה, והרג את כולם על הסיפון. בבוקר התאונה, הודיעו לצוות על פעילות סופת רעמים באזור, וכי על המסלול היו מים. המטוס נאלץ לנטוש את ניסיון הנחיתה הראשון שלו, ובעוד הוא מנסה להגיע למקום אחר, הרוח החמה פגעה במטוס והוא ירד. הכבאים דיווחו על פיצוץ שהגיע מהמטוס לפני שהתרסק. הסיבה הסופית נקבעה להיות שילוב של מזג אוויר גרוע וסדרת טעויות של צוות.

commons.wikimedia

16. חזיר יתר

"העלמה פיגי" היה הכינוי שניתן למטוס קרטו C-46 קומנדו המופעל על ידי לאמב אייר בצפון מניטובה, קנדה. המטוס קיבל את הכינוי כי הוא יכול לשאת כמות עצומה של מטען. ב- 13 בנובמבר 1979 עזבה העלמה פיגי את שדה התעופה בצ'רצ'יל, במניטובה וכעבור זמן קצר לתוך הטיסה, טמפרטורת שמן המנוע עלתה, וטיפת לחץ שמן הכריחה אותם לרדת ולהסתובב. למרות המוניטין של המטוס, הוא היה עמוס ולא יכול לטוס כראוי. הוא נאלץ לנחות במרחק של קילומטר וחצי מן המסלול, ובעוד שלושה אנשי צוות נפצעו, כולם שרדו. כיום, המטוס מונח על קצה צוק מצפון לנמל התעופה והוא אטרקציה תיירותית של צ'רצ'יל.

נסיעה

15. טרגדיה של כל הכוכבים

אחד האסונות הקשים ביותר בהיסטוריה של התעופה הקנדית היה התרסקותה של טיסה טרנס-קנדה בדצמבר 1956, שבה נהרגו 62 איש. המטוס נעלם בדרך מוונקובר לקלגרי והחורבות נמצאה בסופו של דבר על הר סלסה, קולומביה הבריטית. הנוסעים כללו חברים של ססקצ 'ואן Roughriders ו ויניפג Blue Bombers צוותי הכדורגל הביתה מכל משחק כוכב. הטיסה, הידועה בשם "הפאנג", ניסתה לחזור לוונקובר בגלל התנאים הקפואים כאשר נעלמה מעל ההרים. זה נשאר אסון התעופה הגרוע ביותר של קנדה המערבי.

commons.wikimedia.org

14. לתוך ענן

פחות משנה לאחר התרסקות טרנס קנדה, מריטימה סנטרל איירווייז DC-4 התרסק במזג אוויר גרוע ליד קוויבק סיטי, הרגו 79 אנשים. בטיסה נשאו ותיקי קנדה הביתה מביקור אצל משפחה בבריטניה. המטוס טס לתוך ענן גדול ונתקל במערבולת קשה, איבד שליטה והלך לצלילה כמעט אנכית. הוא נחבט באדמה במהירות של 200 קשר במצב של 70 מעלות באף. כל מי שנמצא על הספינה נהרג בהשפעה.

ויקיפדיה

13. אבודים בעת מבט

בשנת 1950, חיל האוויר האמריקני C-47 חיפש מטוס חסר כאשר הוא התרסק ליד צומת היינס ביוקון, קנדה. על פי רשת בטיחות התעופה, המטוס נתפס ב downdraft ו טס לתוך צד של ההר בעת טיסה נמוך במהירות גבוהה. למרבה המזל, היה לאחרונה שלג ענק ולכן השלג האט את כוח הנחיתה לקרוס מספיק שכולם על המשמר שרד.

צייד הדקוטה

12. מעגל קצר או משהו אחר?

21 שנים לאחר התרסקות טיסה TWA 800 שהרג 230 אנשים, שאלות עדיין להקיף את התאונה. ב -17 ביולי, 1996, הוא המריא מ JFK, בראשותו של פאריס, וכעבור 12 דקות הוא התפוצץ מעל לונג איילנד. לאחר ארבע שנים של חקירת ההתרסקות, הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים קבעה בסופו של דבר שהסיבה היא להיות קצר במיכל הדלק. כמה עדי ראייה דיווחו שראה משהו לכיוון המטוס כאשר הוא התפוצץ, ו- FBI דיווחו בראיון מעל 755 אנשים על התאונה. בעוד הממשלה מכחישה כי זה היה דבר אחר מאשר תאונה, ההתרסקות הובילה תיאוריית קונספירציה כי הסיבה האמיתית כבר מכוסה על ידי המדינה.

חדשות הלמ"ס

11. התנגשות אמצעית

349 בני אדם נהרגו כאשר מטוסי בואינג 747 השייכים לסעודיה איירליינס ומטוסי אייליושין II-76 שהופעלו על ידי אייר קזחסטאן התנגשו על הכפר צ'רקי דדרי, הודו ב -1996. כשטיסת האוויר של קאזאקסטן ירדה ל -14, 000 רגל על ​​אף האוויר אזהרות הבקר, הוא התנגש בטיסה הסעודית שנסעה באותו נתיב, אבל בכיוון ההפוך. זו היתה ההתנגשות הגרועה ביותר אי-פעם באמצע האוויר בתולדות התעופה.

אלג'זירה

10. טרור באוויר

ב -23 ביוני 1985, הותקפה מטוס אייר הודו 182 על ידי טרוריסטים, וגרמה לה לקרוס לתוך האוקיינוס ​​האטלנטי מעל המרחב האווירי האירי. פצצה שנקבעה על ידי המחבלים התפוצצה בגובה של 31, 000 רגל, וגופות התאוששו מן המים על 190 ק"מ מחוץ לחוף של מחוז, קורק אירלנד. כל 329 האנשים על הסיפון נהרגו, רובם מקנדה, בריטניה והודו.

כוכב טורונטו

9. אבידה מנוע

במאי 1979, כשטיסת אמריקן איירליינס 191 עזבה את נמל התעופה או'הר, המנוע השמאלי היה מנותק מן המטוס. הכנף השמאלית נפגעה כשהמנוע נפל, דבר שגרם לה להנמיך פחות. לאחר מכן, המטוס בנקאי uncontrollably והגיע לגובה של 400 מטר לפני התרסקות כקילומטר משם שדה התעופה. המטוס עלה בלהבות, והעשן יכול היה לראות עד שמונה קילומטרים משם. כל 271 האנשים על הסיפון ושניים על הקרקע נהרגו.

que.es

.8 התפלגות התקשורת

ב -1 בספטמבר 1983, טייס אוטומטי של קוריאנית איירליינס 007 בטעות עשה את זה לסטות מן הנתיב שהוקצה לה להיכנס לשטח הסובייטי מוגבל מחוץ לחוף קמצ'טקה. חיל האוויר הסובייטי פרש שני לוחמים כדי ליירט את המטוס. המטוס היה ממוקם במהירות, והטייסים ניסו לתקשר איתם, אך הם לא קיבלו תשובה. אחד מיירט אז ירה קלינינגרד R-8 טיל אוויר-אוויר, אשר דפק את המטוס לים של יפן. כל 269 הנוסעים והצוות נהרגו.

פינטרסט

7. אות מעוות

ב -3 במארס 1974, מטוס טורקיס טיסה 981 התרסק ממש מחוץ לפריז. כשהמטוס חלף על פני העיירה מאו, קיבלו בקרי אות מעוות, מטושטש. זמן קצר לאחר מכן, הוא נעלם מכ"ם והתרסק ביער ארמנונוויל. כשל מטען אחורי היה הגורם להתרסקות, וכל 346 האנשים על הסיפון מתו.

ניו יורק חדשות יומיות

6. אזור מלחמה

טיסה מלזיה איירליינס 17 היתה טיסה נוסעת אמסטרדם לקואלה לומפור בחודש יולי 2014. זה נורה על מזרח אוקראינה ליד הגבול הרוסי, ככל הנראה על ידי כוחות הבדלנים שהיו בשליטה על האזור במהלך המלחמה ב Donbass בין האוקראיני הממשלה והברוסים הפרו-רוסים. ארגון התעופה האזרחי הבינלאומי פרסם אזהרה על סיכון של מטוסי נוסעים באזור, אך לא כל חברות התעופה שינו את נתיבי הנסיעה שלהן. כל 298 האנשים על הסיפון מתו בהתרסקות.

korrespondent.net

5. התרסקות החץ

התרסקות 1985 חץ האוויר היה אסון התעופה הקטלני בהיסטוריה הקנדית. כל 256 האנשים על הלוח נהרגו, כולל 248 חיילים אמריקאים שחזרו לארצות הברית בעקבות שליחות השלום במצרים. המטוס התרסק דקות לאחר שעצר לתדלק בגנדר, ניופאונדלנד, והיה בדרך לפורט קמפבל, קנטקי. הסיבה הרשמית נרשמה כקרח על הכנפיים, אבל ספרו של לה פילוטאס, "סיבה בלתי-סבירה ", טוען כי סיבות אחרות, כמו פיצוץ, היו אולי הסיבה האמיתית שהמטוס ירד.

gruntdoc.

4. הנס על ההדסון

המפורסם ביותר הידוע להחמיץ בהיסטוריה של התעופה הפך את הנושא של הסרט 2016 בכיכובו של טום הנקס. ב -15 בינואר 2009 המטוס המריא מנמל התעופה לגוארדיה בניו יורק, ובמשך פחות מ -20 דקות נחת על נהר ההדסון. כשהמטוס הגיע לגובה של 3, 000 רגל, הוא נתקל בצאן של אווזים של קנדה. ציפורים נשאבו לא לאחד, אלא למנועים של המטוס, אשר מיד עלו בלהבות. עם דחף קטן וגובה קטן, קפטן צ'סלי "סולי" סולנברגר הבין במהירות כי הם לא יוכלו לעשות את המסלול לעבר LaGuardia לנחיתה חירום, והחליט את ההחלטה לנחות נהר ההדסון. הוא פינה את גשר ג'ורג' וושינגטון ב -900 מטרים והגיע לנחיתה בלתי מכובדת בהדסון. הנוסעים והצוות פונו בבטחה, והמחסום הקרוב נקרא עכשיו "הנס על ההדסון".

כתוביות בעברית

3. כשל בלחץ

האסון הקטלני ביותר במטוס הכיל מטוס עם 524 אנשים על הסיפון; 4 שרדו. טיסה 123 היתה מטוס נוסעים מקומי המופעל על ידי חברת התעופה היפנית בין נמל התעופה הבינלאומי של טוקיו ונמל התעופה הבינלאומי של אוסקה. ב -25 באוגוסט 1985, הטיסה המריאה מנמל התעופה של חנאדה בטוקיו, אך כ -12 דקות לאחר ההמראה היא חוותה כשל בחצי לחץ אחורי. כתוצאה מכך התרסק המטוס אל הר טקמאגהרה הסמוך, ולמרות מאמצי צוותי ההצלה, רק ארבעה אנשים הצליחו להינצל.

zpravy.idnes.cz

2. מטוסים מתנגשים

ב -25 במארס 1977 התנגשו שני מטוסי בואינג 747 על מסלול המראה בנמל התעופה לוס רודוס, טנריף באיים הקנריים. הודות להפצצה שסגרה את נמל התעופה לאס פאלמאס הסמוך, היתה לטנריף תנועה גבוהה מהרגיל. הליך נדיר שנקרא "מונית אחורית" הניח את שני המטוסים על המסלול בעת ובעונה אחת, והם לא היו בלתי נראים רק אחד לשני, אלא גם את מגדל הפיקוח. נראות נמוכה בגלל ערפל וסדרה של טעויות אחרות גרמו לשני המטוסים להתנגש. חמש מאות שמונים ושלושה אנשים מתו באותו יום, מה שהופך אותו לאסון הגרוע ביותר בהיסטוריה של התעופה.

YouTube

1. העבר הלא נכון

הקלטות של תא הטייס של טיסת אייר פראנס 447 הנחרצת גילו כי ממש לפני שהתנגש באוקיינוס ​​האטלנטי, אחד הטייסים ממש צעק: "F ** k, אנחנו מתים!". ב -31 במאי 2009, המטוס המריא מריו דה ז 'נירו ופגע בסופת רעמים מעל הים. הטייס הזוטר על ההגה השליך את כלי החילוץ בחדות במקום למטה, הוביל אותו לדוכן והגיע אל תוך האוקיינוס. כולם על הסיפון נהרגו בהשפעה, והמטוס שקע במהירות במים העמוקים.

Flughafen-riem.de

מקור : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35

"/>

עובדות טרגיות על קריסת מטוס

עובדות טרגיות על קריסת מטוס

"הכישלון מציל חיים. בתעשיית התעופה, בכל פעם שמטוס מתרסק ההסתברות להתרסקות הבאה יורדת על ידי כך ". נסים ניקולס טאלב

זה היה רק ​​מעל 100 שנים מאז הטיסה המסחרית המתוזמנת הראשונה התרחש ומאז טס כאמצעי נסיעות הפך פופולארי יותר ויותר נפוץ. יותר מ -8 מיליון אנשים עפים מדי יום וכ -50 מיליון טונות של מטענים מועברים בדרך האוויר מדי שנה. בעוד הטיסה היא אחת הדרכים הבטוחות ביותר לטיול (הסיכויים למוות בהתרסקות מטוס הם 1 ב -11 מיליון), אסונות מתרחשים לעתים, והטבע המרהיב שלהם מקשה על הסבה. להלן 40 עובדות טרגיות על אסונות תעופה הנעים בין נס לקטסטרופה.


40. עשן בבקתה

בשנת 1980, לוקהיד L-1011-200 TriStar עזבו את ריאד התעופה הבינלאומי בערב הסעודית. בתוך שבע דקות של ההמראה, הצוות קיבל אזהרה כי יש עשן בתא המטען האחורי. לאחר אישור העשן הגיע לתא, החליט הטייס להסתובב ולחזור לשדה התעופה. המטוס נחת רק אחרי 20 דקות באוויר אבל הוא היה מונית על המסלול במקום לנסות לעצור חירום. המנועים המשיכו לרוץ לאורך כל התהליך, והעיכוב בפינוי הביא למותם של כל שלושת הדיירים בשל שאיפת עשן.

ויקיפדיה

ויקיפדיה

39. מזג אוויר גרוע

בשנת 2003 התרסק מטוס חיל האוויר האיראני בהרי סיירק באיראן. המטוס הופעל על-ידי חיל-האוויר של "שומרי המהפכה האסלאמית" והוביל את חברי אפגיר לשליחות בלתי-ידועה בעת קריסתם. היה מזג אוויר גרוע באזור באותו יום, כולל רוחות ועננים גבוהים, וזה מה שהאמינו שהביא את המטוס. כל 275 האנשים על הסיפון נהרגו.

cnn

38. כולם טובים?

בשנת 2005, טיסה אייר פראנס 358 לחלוטין מעל המסלול בנמל התעופה פירסון של טורונטו, ובסופו של דבר את Etobicoke סמוך. היו שם 43 פצועים, אך באורח פלא כולם שרדו.

חדשות גלובליות

37. אסון שוק

התרסקות אייר אפריקה 1996 היתה אחת המטוס הקטלני ביותר עבור אלה על הקרקע. כאשר הטיסה ניסתה להמריא, המטוס היה עמוס יתר על המידה ורשיונו היה מיושן. למרות שלא הגיע למהירות הנכונה, הוא ניסה להמריא בכל זאת, ובסופו של דבר התנגש בשוק סמוך. המטוס התפוצץ בכדור אש והרג במקום כלשהו בין 225 ל -348 בני אדם, ופצע 500 נוספים. למרבה הצער, לא הרבה אחר ידוע על ההתרסקות, סביר להניח כי התוכנית היתה פועלת באופן בלתי חוקי ועל כל כך מעט רשומות נשמרו.

אלצ'טרון פרסומת

36. למטה על ידי downpour

ב -6 באוגוסט 1997, טיסה קוריאנית האוויר 801 היה בדרך אל א.ב. וון פאט התעופה הבינלאומי בגואם, נושאת סך של 254 אנשים. כאשר ניסו לנחות, היה נראות גרועה בגלל גשם כבד והוא התרסק לשטח גבוה בגבעת נימיץ, כ 3 ק"מ דרומית לשדה התעופה. ההתרסקות הותירה צלקת של 2, 100 מטר על פני שטח ההריסות והרגה 228 בני אדם. קפטן עייף, תקשורת גרועה, היעדר אימון לצוות המטוס נחשבו כולם לגורמים בהתרסקות. אחד הניצולים נזכר בתוצאות הנוראות שבהן הוא "סצינה מסרט".

35. סימולציה ירודה

טיסה 2008 מדנבר ליוסטון ג'ורג 'בוש אינטרקונטיננטל התעופה היה למעשה פוצץ את המסלול במהלך ההמראה. היו רוחות צולבות כשהמטוס ניסה להמריא לאוויר והטייס לא הצליח לבצע את ההתאמות הדרושות כדי להבטיח שהמטוס יישאר על המסלול. מאוחר יותר צוין כי סימולטור ההדרכה הקונטיננטלית, שעליו הוכשר הטייס, לא שיכפל את התנועות הצולבות, וכתוצאה מכך הקפטן לא היה מוכן להגיב כראוי. כמה אנשים על הסיפון נפצעו, אך למרבה המזל איש לא נהרג .

34. התרסקות בגן עדן

בשנת 2013, טיסה האוויר האריה 904 ניסה לנחות בבאלי כאשר זה מעל המסלול ונחת במים. היה גשם באזור, והדו"ח הסופי האשים את התקשורת המסוימת בין הטייסים לאימונים לא מתאימים לקריסה. המטוס התנפץ לשני חלקים, ומצילים השתמשו בסירות גומי כדי לפנות את הנוסעים והצוות. כמה אנשים על הסיפון נפצעו, אבל אף אחד מהם לא נהרג, ואם יש מקום שבו המטוס שלך יגיע למים, זה יכול להיות גם באלי.

33. עצים בזיכרון

במארס 1991, מטוס יונייטד איירליינס 737 התרסק לתוך פארק על גישה לקולורדו ספרינגס, הרג את כל 25 אנשים על הסיפון. שמונה שנים לאחר ההתרסקות, הוועדה הלאומית לבטיחות התחבורה קבעה כי בעיית ההגה עשויה להיות הסיבה. כיום, ביתן עם לוח זיכרון עומד בפארק כדי לזכור את הקורבנות, ו -26 עצי אפר נשתלו שם - 25 עבור הקורבנות של ההתרסקות ואחד עבור גוף שהובלה על הטיסה לקבורה בקולורדו.

תא הטייס קול תמלילי

32. טעות

ב -26 בספטמבר 1997, טיסה 152 של גארודה אינדונזיה היתה על הגישה הסופית לשדה התעופה פולוניה הבינלאומי, כאשר הוא התרסק לתוך היער ההררי. באותו זמן כמו 152 היה ביצוע הירידה שלה, היה גם עוד טיסה, Merpati Nusantara Airlines 241 - באזור באותו זמן. תקלה על ידי פקחי התנועה האווירית הובילה את הטייסים כדי להפוך את הדרך הלא נכונה, ואת הגובה הלא נכון. בזכות הנראות הנמוכה שנגרמה על ידי דרום מזרח אסיה, הם גם לא שם לב שהם היו טסים לתוך השטח גבוה. הטייסים ראו את ההר וניסה לטפס על העצים, אבל לא היה מספיק זמן והמטוס התרסק, והרג את כל 234 האנשים על הסיפון.

31. קטסטרופה וולקנית

טיסה של ניו זילנד בשנת 1979 היה לוקח את נוסעיו על טיול של 11 שעות טיול של אנטארקטיקה. המטוס השתמש במערכת ניווט ממוחשבת שתטוס אוטומטית ליעדה ברגע שיוכנסו קואורדינטות. לרוע המזל, הטייסים לא ידעו ששתיים מהקואורדינטות השתנו מתכנית הטיסה המוצעת שלהם ולכן הם נכנסו למידע בצורה לא נכונה. הם גם קיבלו אישור לטוס נמוך, ובגלל הקואורדינטות הלא נכונות, לא היה להם מושג שהם טסים לעבר הר ארבוס, הר געש פעיל והשני הגבוה ביותר באנטארקטיקה. כאשר החל שירות הגובה של הסיפון להבהיר את אזהרתו, היה מאוחר מדי, וכעבור שש שניות הם פגעו בצד ההר והתפוררו.

NZHistory מודעה

30. שריפת גומי

טיסת ניגריה איירווייס 2120 היתה טיסת נוסעים אמורה לטוס לסוקוטו, ניגריה מסעודיה ב -11 ביולי 1991. הבעיות דווחו זמן קצר לאחר ההמראה והצוות ניסה להפוך את המטוס מיד לנחיתת חירום. בעודו מנסה לתמרן את המטוס התלקח באוויר ו צנח על הקרקע. מאוחר יותר דווח כי מכונאי להוביל הבחין פער בלחץ של שני הצמיגים אבל המנהל לא רוצה לחכות כדי לתקן את הבעיה והורה המטוס להמריא בכל מקרה. הנושא הגביר את החיכוך על הצמיגים מספיק כדי לגרום להם לעלות באש, וכאשר הנחיתה נסוג זה הביא את האש קרוב יותר מערכות חשמליות הידראולי של המטוס. זמן קצר לאחר מכן, טנק הדלק נתפס על האש ואת אפוף את כל התא בלהבות. כל 261 האנשים על הסיפון נספו.

מגמה

29. שבור בשלוש

ב 22 בדצמבר 2009, אמריקן איירליינס טיסה 331 ניסו נחיתה קשה דרך רוח גבית ו סופת גשמים ו בסופו של דבר overrunning את המסלול קינגסטון, ג 'מייקה. הנחיתה היתה אלימה מספיק כדי לפצח את המטוס לשלושה חלקים. למרבה המזל, גדרות שהיו במקום כדי לשמור על המטוס מן החלקה לתוך המים עבד, ואת כולם על הסיפון שרדו עם פגיעה מינימלית.

אקסנווה

28. מהירות הקול

טיסה לטיסה אווירית 004 היתה בדרכה מבנגקוק לווינה, כאשר משוט המהירות באגף השמאלי נעלם וגרם למטוס לעלות באש ולהתרסק, והרג את כולם על הסיפון. דיווחים ציינו כי צלילה לתוך הג 'ונגל התאילנדי יכול לחרוג מאך 1 (מחסום קול). רק חודשים לאחר מכן נקבע שהמטרה היא טכנית.

27. דגם מיושן

אייר צ'יינה כבר נאבקה בשיא בטיחות אוויר חלש כאשר מטוס של חברת התעופה של סין התרסק במיצר טייוואן ב -2002. המטוס התפורר לגמרי באוויר במהירות כה רבה, עד שהצוות לא הספיק אפילו לשלוח אות מצוקה. המטוס בן ה -22 היה היחיד מסוגו עדיין בשירות הנוסעים, והוא היה אמור להיפטר בחודש הבא. הסיבה לקרוס היתה כשל מבני.

/simple.wikipedia

26. סגור מדי עבור נוחות

בתחילת 2001, מערכת התנגשות התנגשות התנועה (TCAS) בטיסת חברת התעופה היפנית 907 החלה לרדת. מטוס נוסף, טיסה של יפן 958 היה על מסלול התנגשות עם 907. לאחר סדרה של תקלות תקשורת גרם התנגשות כמעט בלתי נמנע, טייס של טיסה 907 הוציא צלילה אלימה ברגע האחרון, כדי למנוע את ההתנגשות. הצלילה היתה כה פתאומית, עד ש -99 אנשים על הסיפון נפצעו בתמרון, אך בעוד ששני המטוסים נכנסו זה לזה במרחק של כמטר וחצי, חשיבתו המהירה מנעה את מה שהיה, קרוב לוודאי, תאונת-האוויר הקטלנית ביותר.

תעופה - ויקיחדשות

25. פיצוץ על סקוטלנד

ב -21 בדצמבר 1988, 38 דקות לאחר ההמראה, התפוצצה מטוס פאן-אם 103, בגובה של 31, 000 מטרים באוויר מעל סקוטלנד, והרגה את כל 259 האנשים על סיפון האונייה, שכן אין כל סיבה לכך. במהלך החיפוש אחר השרידים, צוותים מצאו שברי מעגל חשמלי וקוצב זמן, והובילו אותם למסקנה שמדובר בפצצה שגרמה לפיצוץ.

היסטוריה

24. סיוט בקווינס

ב -12 בנובמבר 2001, כפי שאמריקה היתה עדיין מסוחררת מהתקפות הטרור של ה -11 בספטמבר, הטיסה של אמריקן איירליינס 587 התנגשה בלהבות זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה ג'יי.פי.סי בניו יורק, הנחיתה בין בתי מגורים בקווינס והרגה את כולם על סיפונה וחמישה אנשים על הקרקע. בגלל כמה זמן אחרי 11 בספטמבר, אנשים רבים חששו כי ההתרסקות היתה עוד מעשה טרור, אבל הסיבה האמיתית של ההתרסקות היתה כישלון זנב המטוס בגלל שגיאות טייס במערבולת בעקבות.

nydailynews

23. אש משאית לקרוס

במארס 2017, מטוס של דרום התעופה העליון בדרום סודאן החמיץ את הקו בזמן הנחיתה במזג אוויר גרוע, מה שגרם לו להתנגש עם משאית כיבוי ולבער בלהבות. 44 אנשים היו על סיפונה כאשר נחתה בעיר הצפונית וואו לאחר טיסה מבירת דרום סודאן, ג'ובה. למזלנו, כולם על סיפונה שרדו, ורק ארבעה אנשים נפצעו.

דואר יומי

22. נזק בטחוני עצום

הטיסה האווירית האיראנית 665 בין טהראן לדובאי הופלה על ידי ספינת חיל הים האמריקנית וינסנס, שחוזרת מהליווי, ב -3 ביולי 1988, כשהיא טסה במרחב האווירי המסחרי מעל המים האיראנים. הספינה זיהתה את המטוס כמטוס מסוג "F-14A" וניסתה ליצור קשר עם המטוס בשני ערוצי החירום הצבאיים והאזרחיים, אך טיסה 665 לא עקבה אחר הערוצים האזרחיים כפי שהם נועדו. USS וינסנס מיד ירו שני SM-2MR טילים קרקע אל האוויר ואת המטוס פרצו לחתיכות, הרג את כל 290 אנשים על הסיפון. עד היום לא טענה ארצות הברית אחריות לאירוע ולא נתנה לממשלת איראן התנצלות רשמית, אך הם הסכימו לשלם 61.8 מיליון דולר פיצויים למשפחות הנפגעים.

טאק מגזין

21. דרך עפר אינה מקום למישור

ב -30 ביולי 2011, מטוס של חברת התעופה הקאריביים בדרך מניו יורק התרסק בגויאנה ונפצל לשניים לאחר שנחת. המטוס נגמר במעלה המסלול והתרסק דרך גדר רשת, ונעצר על דרך עפר סביב שדה התעופה. הדו"ח הסופי מצא כי שגיאת טייס היה אחראי על ההתרסקות. כ -100 איש קיבלו טיפול בפציעות כגון שברים שבורים ושריטות, אך לא היו נפגעים.

טיימס

20. אגרוף זה Chewie!

השחקן הריסון פורד, אינדיאנה ג'ונס / האן סולו עצמו, הוא גם טייס חובב. ב -13 בפברואר 2017, פורד היה אמור להנחת את המטוס על המסלול בנמל התעופה ג'ון ויין באורנג 'קאונטי, קליפורניה, אך נחת בטעות על מונית מקבילה, חולף ממש מעל מטוס אמריקן איירליינס המחזיק בקרבת מקום. אחרי השיחה הסופית, שאל פורד את פקחי הטיסה: "האם המטוס היה אמור להיות מתחתי? "זו לא היתה הפעם היחידה שפורד היה מעורב בהתרסקות. חזרה בשנת 2015 הוא נפצע קשה כאשר הוא התרסק מאמן עידן מלחמת העולם השנייה שלו על מגרש גולף לוס אנג 'לס לאחר אובדן הכוח זמן קצר לאחר ההמראה. הוא היה מעורב גם בתאונות קלות בשנים 1999 ו -2000, אך איש מהם לא נפגע.

| עובדה

כל דבר בעד הקולות

במאי 2010, נייג'ל פארג ', מנהיג מפלגת העצמאות של בריטניה, הגיע לכותרות כשהמטוס הקטן שהזמין כדי למשוך כרזה של UKip התרסק. פאראג' היה אמור להצטרף לנסיעה, אבל זמן קצר אחרי שהמטוס המריא, הדגל נתפס בזנבו של המטוס. לא ניתן לשחרר את הבאנר, התברר המטוס עומד לקרוס. הם נתקלו באף הקרקע תחילה, ופארה הושעה במהופך על כיסאו, במרחק חמישה-עשר סנטימטרים מהקרקע, החזיק את חגורת הבטיחות שלו. הוא הצליח להשתחרר מן ההריסות על ידי שתפס את גלגל המטוס הפונה לאחור כדי לשלוף את עצמו. הדבר הראשון שעשה לאחר מכן היה לבקש את עזרתו כדי להדליק לו סיגריה, שאותה נזכר בדיעבד כעל רעיון גרוע בזמן שספינה מוקפת בדלק מטוסים.

metro.co. פרסומת

18. בתים רועדים

כאשר טיסה סוויסאייר 111 התרסק לתוך האוקיינוס ​​האטלנטי רק הנחה של פגיס קוב, נובה סקוטיה, אנשים דיווחו על תחושת הבתים שלהם לרעוד. הטיסה המריאה מנמל התעופה של ניו יורק בניו יורק, וכעבור פחות משעה לאחר מכן דיווח הצוות על עשן. המטוס נוקה כדי להמשיך לשדה התעופה בהליפקס, נובה סקוטיה, אך התרסק לפני שהגיע לשם והרג את כל 229 האנשים על הסיפון. מאמצי ההבראה הצליחו לאחזר 98% מהמטוסים ו -15 טונות של מטענים, אך ציור פיקאסו בשווי 1.5 מיליון דולר היה בין הפריטים שלא נחשפו. ליד העיירה הוצבה אנדרטה ובה שמות קורבנות ההתרסקות שנחצבו באבן.

nydailynews

17. אזהרת סערה

ב 21 בדצמבר 1992, מטוס מרטינאר 495 התרסקות בטווח שבעת ההרים הבתולים בסרי לנקה, והרג את כולם על הסיפון. בבוקר התאונה, הודיעו לצוות על פעילות סופת רעמים באזור, וכי על המסלול היו מים. המטוס נאלץ לנטוש את ניסיון הנחיתה הראשון שלו, ובעוד הוא מנסה להגיע למקום אחר, הרוח החמה פגעה במטוס והוא ירד. הכבאים דיווחו על פיצוץ שהגיע מהמטוס לפני שהתרסק. הסיבה הסופית נקבעה להיות שילוב של מזג אוויר גרוע וסדרת טעויות של צוות.

commons.wikimedia

16. חזיר יתר

"העלמה פיגי" היה הכינוי שניתן למטוס קרטו C-46 קומנדו המופעל על ידי לאמב אייר בצפון מניטובה, קנדה. המטוס קיבל את הכינוי כי הוא יכול לשאת כמות עצומה של מטען. ב- 13 בנובמבר 1979 עזבה העלמה פיגי את שדה התעופה בצ'רצ'יל, במניטובה וכעבור זמן קצר לתוך הטיסה, טמפרטורת שמן המנוע עלתה, וטיפת לחץ שמן הכריחה אותם לרדת ולהסתובב. למרות המוניטין של המטוס, הוא היה עמוס ולא יכול לטוס כראוי. הוא נאלץ לנחות במרחק של קילומטר וחצי מן המסלול, ובעוד שלושה אנשי צוות נפצעו, כולם שרדו. כיום, המטוס מונח על קצה צוק מצפון לנמל התעופה והוא אטרקציה תיירותית של צ'רצ'יל.

נסיעה

15. טרגדיה של כל הכוכבים

אחד האסונות הקשים ביותר בהיסטוריה של התעופה הקנדית היה התרסקותה של טיסה טרנס-קנדה בדצמבר 1956, שבה נהרגו 62 איש. המטוס נעלם בדרך מוונקובר לקלגרי והחורבות נמצאה בסופו של דבר על הר סלסה, קולומביה הבריטית. הנוסעים כללו חברים של ססקצ 'ואן Roughriders ו ויניפג Blue Bombers צוותי הכדורגל הביתה מכל משחק כוכב. הטיסה, הידועה בשם "הפאנג", ניסתה לחזור לוונקובר בגלל התנאים הקפואים כאשר נעלמה מעל ההרים. זה נשאר אסון התעופה הגרוע ביותר של קנדה המערבי.

commons.wikimedia.org

14. לתוך ענן

פחות משנה לאחר התרסקות טרנס קנדה, מריטימה סנטרל איירווייז DC-4 התרסק במזג אוויר גרוע ליד קוויבק סיטי, הרגו 79 אנשים. בטיסה נשאו ותיקי קנדה הביתה מביקור אצל משפחה בבריטניה. המטוס טס לתוך ענן גדול ונתקל במערבולת קשה, איבד שליטה והלך לצלילה כמעט אנכית. הוא נחבט באדמה במהירות של 200 קשר במצב של 70 מעלות באף. כל מי שנמצא על הספינה נהרג בהשפעה.

ויקיפדיה

13. אבודים בעת מבט

בשנת 1950, חיל האוויר האמריקני C-47 חיפש מטוס חסר כאשר הוא התרסק ליד צומת היינס ביוקון, קנדה. על פי רשת בטיחות התעופה, המטוס נתפס ב downdraft ו טס לתוך צד של ההר בעת טיסה נמוך במהירות גבוהה. למרבה המזל, היה לאחרונה שלג ענק ולכן השלג האט את כוח הנחיתה לקרוס מספיק שכולם על המשמר שרד.

צייד הדקוטה

12. מעגל קצר או משהו אחר?

21 שנים לאחר התרסקות טיסה TWA 800 שהרג 230 אנשים, שאלות עדיין להקיף את התאונה. ב -17 ביולי, 1996, הוא המריא מ JFK, בראשותו של פאריס, וכעבור 12 דקות הוא התפוצץ מעל לונג איילנד. לאחר ארבע שנים של חקירת ההתרסקות, הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים קבעה בסופו של דבר שהסיבה היא להיות קצר במיכל הדלק. כמה עדי ראייה דיווחו שראה משהו לכיוון המטוס כאשר הוא התפוצץ, ו- FBI דיווחו בראיון מעל 755 אנשים על התאונה. בעוד הממשלה מכחישה כי זה היה דבר אחר מאשר תאונה, ההתרסקות הובילה תיאוריית קונספירציה כי הסיבה האמיתית כבר מכוסה על ידי המדינה.

חדשות הלמ"ס

11. התנגשות אמצעית

349 בני אדם נהרגו כאשר מטוסי בואינג 747 השייכים לסעודיה איירליינס ומטוסי אייליושין II-76 שהופעלו על ידי אייר קזחסטאן התנגשו על הכפר צ'רקי דדרי, הודו ב -1996. כשטיסת האוויר של קאזאקסטן ירדה ל -14, 000 רגל על ​​אף האוויר אזהרות הבקר, הוא התנגש בטיסה הסעודית שנסעה באותו נתיב, אבל בכיוון ההפוך. זו היתה ההתנגשות הגרועה ביותר אי-פעם באמצע האוויר בתולדות התעופה.

אלג'זירה

10. טרור באוויר

ב -23 ביוני 1985, הותקפה מטוס אייר הודו 182 על ידי טרוריסטים, וגרמה לה לקרוס לתוך האוקיינוס ​​האטלנטי מעל המרחב האווירי האירי. פצצה שנקבעה על ידי המחבלים התפוצצה בגובה של 31, 000 רגל, וגופות התאוששו מן המים על 190 ק"מ מחוץ לחוף של מחוז, קורק אירלנד. כל 329 האנשים על הסיפון נהרגו, רובם מקנדה, בריטניה והודו.

כוכב טורונטו

9. אבידה מנוע

במאי 1979, כשטיסת אמריקן איירליינס 191 עזבה את נמל התעופה או'הר, המנוע השמאלי היה מנותק מן המטוס. הכנף השמאלית נפגעה כשהמנוע נפל, דבר שגרם לה להנמיך פחות. לאחר מכן, המטוס בנקאי uncontrollably והגיע לגובה של 400 מטר לפני התרסקות כקילומטר משם שדה התעופה. המטוס עלה בלהבות, והעשן יכול היה לראות עד שמונה קילומטרים משם. כל 271 האנשים על הסיפון ושניים על הקרקע נהרגו.

que.es

.8 התפלגות התקשורת

ב -1 בספטמבר 1983, טייס אוטומטי של קוריאנית איירליינס 007 בטעות עשה את זה לסטות מן הנתיב שהוקצה לה להיכנס לשטח הסובייטי מוגבל מחוץ לחוף קמצ'טקה. חיל האוויר הסובייטי פרש שני לוחמים כדי ליירט את המטוס. המטוס היה ממוקם במהירות, והטייסים ניסו לתקשר איתם, אך הם לא קיבלו תשובה. אחד מיירט אז ירה קלינינגרד R-8 טיל אוויר-אוויר, אשר דפק את המטוס לים של יפן. כל 269 הנוסעים והצוות נהרגו.

פינטרסט

7. אות מעוות

ב -3 במארס 1974, מטוס טורקיס טיסה 981 התרסק ממש מחוץ לפריז. כשהמטוס חלף על פני העיירה מאו, קיבלו בקרי אות מעוות, מטושטש. זמן קצר לאחר מכן, הוא נעלם מכ"ם והתרסק ביער ארמנונוויל. כשל מטען אחורי היה הגורם להתרסקות, וכל 346 האנשים על הסיפון מתו.

ניו יורק חדשות יומיות

6. אזור מלחמה

טיסה מלזיה איירליינס 17 היתה טיסה נוסעת אמסטרדם לקואלה לומפור בחודש יולי 2014. זה נורה על מזרח אוקראינה ליד הגבול הרוסי, ככל הנראה על ידי כוחות הבדלנים שהיו בשליטה על האזור במהלך המלחמה ב Donbass בין האוקראיני הממשלה והברוסים הפרו-רוסים. ארגון התעופה האזרחי הבינלאומי פרסם אזהרה על סיכון של מטוסי נוסעים באזור, אך לא כל חברות התעופה שינו את נתיבי הנסיעה שלהן. כל 298 האנשים על הסיפון מתו בהתרסקות.

korrespondent.net

5. התרסקות החץ

התרסקות 1985 חץ האוויר היה אסון התעופה הקטלני בהיסטוריה הקנדית. כל 256 האנשים על הלוח נהרגו, כולל 248 חיילים אמריקאים שחזרו לארצות הברית בעקבות שליחות השלום במצרים. המטוס התרסק דקות לאחר שעצר לתדלק בגנדר, ניופאונדלנד, והיה בדרך לפורט קמפבל, קנטקי. הסיבה הרשמית נרשמה כקרח על הכנפיים, אבל ספרו של לה פילוטאס, "סיבה בלתי-סבירה ", טוען כי סיבות אחרות, כמו פיצוץ, היו אולי הסיבה האמיתית שהמטוס ירד.

gruntdoc.

4. הנס על ההדסון

המפורסם ביותר הידוע להחמיץ בהיסטוריה של התעופה הפך את הנושא של הסרט 2016 בכיכובו של טום הנקס. ב -15 בינואר 2009 המטוס המריא מנמל התעופה לגוארדיה בניו יורק, ובמשך פחות מ -20 דקות נחת על נהר ההדסון. כשהמטוס הגיע לגובה של 3, 000 רגל, הוא נתקל בצאן של אווזים של קנדה. ציפורים נשאבו לא לאחד, אלא למנועים של המטוס, אשר מיד עלו בלהבות. עם דחף קטן וגובה קטן, קפטן צ'סלי "סולי" סולנברגר הבין במהירות כי הם לא יוכלו לעשות את המסלול לעבר LaGuardia לנחיתה חירום, והחליט את ההחלטה לנחות נהר ההדסון. הוא פינה את גשר ג'ורג' וושינגטון ב -900 מטרים והגיע לנחיתה בלתי מכובדת בהדסון. הנוסעים והצוות פונו בבטחה, והמחסום הקרוב נקרא עכשיו "הנס על ההדסון".

כתוביות בעברית

3. כשל בלחץ

האסון הקטלני ביותר במטוס הכיל מטוס עם 524 אנשים על הסיפון; 4 שרדו. טיסה 123 היתה מטוס נוסעים מקומי המופעל על ידי חברת התעופה היפנית בין נמל התעופה הבינלאומי של טוקיו ונמל התעופה הבינלאומי של אוסקה. ב -25 באוגוסט 1985, הטיסה המריאה מנמל התעופה של חנאדה בטוקיו, אך כ -12 דקות לאחר ההמראה היא חוותה כשל בחצי לחץ אחורי. כתוצאה מכך התרסק המטוס אל הר טקמאגהרה הסמוך, ולמרות מאמצי צוותי ההצלה, רק ארבעה אנשים הצליחו להינצל.

zpravy.idnes.cz

2. מטוסים מתנגשים

ב -25 במארס 1977 התנגשו שני מטוסי בואינג 747 על מסלול המראה בנמל התעופה לוס רודוס, טנריף באיים הקנריים. הודות להפצצה שסגרה את נמל התעופה לאס פאלמאס הסמוך, היתה לטנריף תנועה גבוהה מהרגיל. הליך נדיר שנקרא "מונית אחורית" הניח את שני המטוסים על המסלול בעת ובעונה אחת, והם לא היו בלתי נראים רק אחד לשני, אלא גם את מגדל הפיקוח. נראות נמוכה בגלל ערפל וסדרה של טעויות אחרות גרמו לשני המטוסים להתנגש. חמש מאות שמונים ושלושה אנשים מתו באותו יום, מה שהופך אותו לאסון הגרוע ביותר בהיסטוריה של התעופה.

YouTube

1. העבר הלא נכון

הקלטות של תא הטייס של טיסת אייר פראנס 447 הנחרצת גילו כי ממש לפני שהתנגש באוקיינוס ​​האטלנטי, אחד הטייסים ממש צעק: "F ** k, אנחנו מתים!". ב -31 במאי 2009, המטוס המריא מריו דה ז 'נירו ופגע בסופת רעמים מעל הים. הטייס הזוטר על ההגה השליך את כלי החילוץ בחדות במקום למטה, הוביל אותו לדוכן והגיע אל תוך האוקיינוס. כולם על הסיפון נהרגו בהשפעה, והמטוס שקע במהירות במים העמוקים.

Flughafen-riem.de

מקור : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35

שתף עם החברים שלך

עובדות מדהימות

add