32. היה צריך להישמר ישר

כשהקצין הראשי על הגשר קיבל את אזהרת הקרח, הוא ציווה על רוברט היצ'נס להנהיג את הגלגל "אסטארבורד קשה." החוקרים מאמינים עתה כי ניתן היה להציל את הספינה, אילו לא הוזמן התור. ל"טיטאניק" היו מוטות התנגשות בחרטום, כך שהספינה היתה עלולה לשרוד. מומחים הצהירו כי הנזק מהתנגשות חזיתית היה מוצף את שלושת הראשונים, או לכל היותר ארבעה תאים אטומים למים, שלא היו מספיק כדי להטביע את הספינה.

מומחים אחרים אינם מסכימים וקבעו כי כוחו של פגיעת ראש היה פוגע בגופה של הספינה, ועלול לגרום לקרעים קטנים בגוף המרכזי (בנוסף לקשת שנפגעו קשות), שעדיין היתה גורמת לסירה כדי לשלוח ... אבל הרבה יותר לאט.

31. סדרה של דמעות קטנות

כאשר טיטניק שקע, היה זה האמין נרחב כי הקרח גרם גרימת 300 מטר לאורך הצד של הספינה. לאחר שהתאונה של טיטניק RMS התגלה בשנת 1985, את הנזק בפועל היה ברור לעין: הספינה התמשכו שש דמעות נפרדות בהיקף של רק 15 מטרים רבועים.

פרסומת

30. שניים יותר מדי

שישה תאים קדמיים הוצפו כאשר הטיטניק פגע בקרחון. 4 היה המספר המרבי שיכול היה להציף ללא סיכון של הספינה שוקעת.

29, 000 בקבוקי בירה על הקיר

לטיטניק היו 1, 500 בקבוקי יין, 8, 000 סיגרים ו -20, 000 בקבוקי בירה על הסיפון. כל אלה נועדו אך ורק לשימוש הנוסעים מהמעמד הראשון.

28. מספר גריסה

עלות בניית טיטניק היה סביב 7.3 מיליון ליש"ט באותו זמן. העתק של טיטניק תוכנן לאחרונה להיבנות עבור $ 435, 000, 000 ו היה להשיק בשנת 2018. מישהו קיבל את הכרטיסים עדיין? ובכן, אל: מפתיע אף אחד, את תוכנית טיטניק השני היה נטוש.

27. נראה ביותר 50 שנה

באפריל 1912, היו 300 קרחונים בנתיבי צפון אטלנטי. זה היה הכי נראה במסלול בין אירופה לצפון אמריקה בתוך חצי מאה.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

26. גרם מדרגות גדול

גרם המדרגות המעוטר על סיפון הטיטאניק תוכנן לשימוש של נוסעים מדרגה ראשונה (הפתעה). היא ירדה בחמישה חפיסות מהכניסה ממדרגה ראשונה אל הסיפונים הנמוכים יותר, טרקלינים וחדר האוכל. המדרגות הציגו לוחות עץ אלון ועץ ברזל. כל גרם המדרגות היה מואר על ידי כיפת זכוכית ענקית שאיפשרה לזרום לזרום מעליו.

25. עיכוב של שעה אחת

היה עיכוב של 60 דקות מרגע התנגשות כאשר סירות ההצלה הראשונות השיקה. חלק מהסיבה לעיכוב היה שאנשים רבים האמינו כי הקריאה לסירות ההצלה היא תרגיל ונשארה במקום שבו היה חם. פעם אחת את הסדר להשיק את סירות ההצלה ניתנה, היה גם הרבה בלבול לאן ללכת כמו לא היו כל תרגילי סירה.

פרסומת

24. לא מספיק זמן

כתוצאה מהעיכוב בשיגור סירת ההצלה הראשונה, לא היה מספיק זמן להשיק בהצלחה את סירות ההצלה שנותרו. שני סירות ההצלה המתקפלות מעולם לא הושקו בפועל, אבל צף משם כשמים שטפו את הספינה.

23. היה צריך להאט

במהלך החקירה הראשונית של הגורם לאסון טיטניק, הקפטן אדוארד סמית הואשם בכך שהלך מהר מדי במים מסוכנים. בעוד סמית לא יכול היה לחזות את כמות הקרחונים באזור, גם לאחר שקיבל אזהרה, הוא יכול היה להקטין את מהירות הספינה כאמצעי זהירות.

22. עומד על גבי

כאשר Collapsible B Lifeboat צף מהמקום הפוך, אנשים ניסו לתקן אותו, אך לא הצליחו. 30 אנשים הצליחו לשרוד על ידי עמידה על הסירה הפוכה.

21. פגמים קטלניים

הטיטניק הציג תחתית כפולה ו -15 תאים עם מחיצות אטומות עם דלתות אטומות למים. את הדלתות ניתן להפעיל בנפרד או בו זמנית על ידי מתג על הגשר. הפגם בתכנון זה היה שהקירות המפרידים בין המחסנים מאפשרים למים לשפוך מתא אחד לתא אחר - בייחוד אם הספינה החלה לרשום או להזיז קדימה. נשמע מוכר?

20. לא מספיק

כולל הספינה נשאה הספינה 2, 208 איש. מאחר שלא רצה לבלום את הסיפון, מספר סירות ההצלה על הסיפון צומצם ל -20 סירות הצלה מלאות מעץ עם ארבע סירות הצלה מתקפלות - מספיק ל -1, 488 איש.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

19. התקנים חסרי תועלת

בנוסף לסירות ההצלה, נשאה הספינה 3, 500 חגורות הצלה ו -48 טבעות חיים. בזמן שהם עשו לשמור על אנשים מטביעה, זה לא היה הגורם למוות עבור רוב הנוסעים באותו לילה. הרוב שמתו קפא למוות במימי האוקיינוס ​​הקפוא.

פרסומת

18. כוח סוס

נדרשו 20 סוסים לשאת את העוגן הראשי לטיטניק . העוגן היה העוגן הגדול ביותר שזייף אי פעם ביד, ונמדד באורך של יותר מ -18 מטר ומשקלו כמעט 15 טון.

17. לגו טיטניק

ילד נורווגי בילה את המקבילה של 16 ימים בניית מודל ענק טיטניק מתוך LEGO. הוא השתמש 30, 000 לבנים, ושילב רבים של פרטי הספינה, מן סירות ההצלה כדי ארובות. המבנה הוא 2.5 מטר גבוה כמעט 10 מטר. (אם הוא היה טהרן, הוא היה משמיד אותו).

16. לשמור את זה חלק

3 טונות של לחץ לכל אינץ 'מרובע היה סבל על ידי גוף של טיטניק בעוד על slipway. ההערכה היא שזה לקח 22 טון של סבון, חלב (בשר בקר או בשר כבש), ואת שמן הרכבת כדי לשמן את slipway כדי להבטיח השקה חלקה.

15. חוסר מפתיע של הפאר

בניגוד למה שכמה מהם חשבו, היה מעט מאוד מצורף לשיגור הטיטאניק . כמו מדיניותו של וייט-סטאר ליין, לא היתה שום שמפניה או שיום טקסי של הספינה. ההודעה היחידה על שיגור הספינה היתה שתי רקטות; אחד 15 דקות לפני, ואחד בנקודת ההשקה.

14. לא מלא מלא

כאשר כל סירות ההצלה עזבו לבסוף את הטיטאניק, הן לא היו מלאות. כל סירה יכול היה לשאת בבטחה כ -70 איש, אבל קצין בכיר ששרדו צ'רלס לייטולר טען כי הוא לא יכול היה למלא את הסירות עד קיבולת ללא מנגנון מחזיק אותם קורסת. סירת הצלה 6, שתוכננה להכיל 64 איש, עזבה עם 28 איש בלבד.

13. האיש העשיר ביותר על הלוח

ג'ון ג 'יייקוב אסטור הרביעי היה הנוסע העשיר ביותר על הלוח עם שווי נקי של כ 85 מיליון דולר (מעל 2 מיליארד דולר כיום). הוא היה ממציא, סופר ובנאי, בונה את מלון אסטוריה בניו-יורק ב- 1897. הוא ואשתו הטרייה חגו בחורף, והחליטו לחזור לניו-יורק כנוסעים ממדרגה ראשונה על הטיטאניק . אסטור העמיס את אשתו על סירת הצלה, אבל בסופו של דבר ירד עם הספינה. דו"ח אחד קובע שהוא ראה עישון סיגריה כמו הספינה ירדו.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

12. כלבים על הלוח

נוסעים מן המעלה הראשונה הורשו להביא את הכלבים שלהם לטיטניק, והיו שם 12 כלבים מאושרים, כולל פוקס טרייר, פודל צרפתי, בולדוג צרפתי, ואירדייל של ג'ון ג'ייקוב אסטור, קיטי. שלושה מהכלבים הקטנים יותר הוברחו לסירות ההצלה ועשו זאת בבטחה לניו יורק.

11. לא בלי הכלב שלה!

אחת האגדות המפורסמות ביותר של אסון טיטאניק היא של אן אליזבת Isham. היא התגוררה באירופה כאשר אחיה שלח טלגרף וביקש ממנה לנסוע לניו יורק כדי לבלות אתו את הקיץ. האגדה מספרת כי היא סירבה לעזוב את הספינה בלי דיין הגדול האהוב שלה, שנחשב גדול מדי עבור סירת הצלה. היא לכאורה נשארה מאחור במקום לעזוב אותו, וגופה של אישה שנמצאה מחזיק כלב גדול הוא האמין להיות Isham.

10. מי שלא שיט

מסיבה זו או אחרת, כמה אנשים מפורסמים היו כרטיסים עבור טיטניק, אבל לא להפליג על המסע הגורלי. ג 'ורג' ואנדרבילט ואשתו בוטלה כי מישהו במשפחתם היה מודאג כי "כל כך הרבה דברים יכולים להשתבש במסע נעורים".

ללא שם: 9. ללא שם: מולי בראון

מרגרט בראון (המכונה גם מולי) היתה אחת הניצולות המפורסמות ביותר מטיטניק, והיא הוצגה על המסך על ידי גדולי הוליווד כמו דבי ריינולדס וקתי בייטס. בראון היתה מעורבת מאוד בתנועה הפמיניסטית המוקדמת, וסייעה להקים את פרק הקולורדו של אגודת הנשים האמריקנית הלאומית לסופרים. היא אפילו רצה לסנאט ב- 1912, שמונה שנים לפני שהיה לנשים הזכות להצביע בארצות-הברית. כאשר טיטניק שקעה, היא סייעה להעמיס את סירות ההצלה בטרם עלה על סירת ההצלה .6 על סירת ההצלה עודדה את הנשים לא לוותר, ולעבוד יחד ולחתור עד שיצילו אותן. כאשר ספינת ההצלה שלהם עוגנת בניו יורק, היא כבר הקימה את ועדת הישרדות, נבחרה כיו"ר, וגייסה 10, 000 דולר עבור הניצולים העניים.

8. לא שמע את השיחה

עם התגלות הפרטים על הטרגדיה התברר כי אניה קליפורני היה במרחק של פחות מ 20 קילומטרים מן טיטניק, אבל לא שמע את שיחת מצוקה בגלל מפעיל הרדיו היה בתפקיד.

7. שינוי בכללים

תוצאה חיובית אחת של האסון טיטניק היה שיפוץ כללי בטיחות הים. בשנת 1913, התקיימה האמנה הבינלאומית הראשונה לבטיחות חיים בים, וכללים אומצו כי נדרש לכל ספינה יש סירת הצלה לכל אדם על הסיפון, להחזיק מקדחות סירה, ולשמור על שעון רדיו 24 שעות. כמו כן הוקמה סיירת קרח בינלאומית כדי לפקח על קרחונים בנתיבי המשלוח של צפון האוקיינוס ​​האטלנטי.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

6. מוסתר במשך שבעה עשורים

בשנת 1985, צוות של חוקרים מצאו את ההרס של הטיטניק שוכב על קרקעית האוקיינוס. בצירוף מקרים מוזר, התגלית הגיעה לפני השעה 2:20 בדיוק, וזה הזמן המדויק שבו שכבה אוניית האוקיינוס. כמה ניסיונות קודמים לאתר את הספינה נעשו מאז שקיעתה, וכולם עלו בידיים ריקות. התגלית סייעה לשפוך אור חדש על הפרטים המדויקים של האסון.

5. החדר החשוב ביותר

חדר-האוכל הראשי של הנוסעים מן המעמד הראשון היה באורך של מטר וארבע, והקיף את כל רוחב הספינה. זה יכול להושיב 532 נוסעים, והיה חדר האוכל הגדול ביותר שנראו אי פעם על ספינה. העיצובים לחדר האוכל התבססו על בתים משובחים באנגליה, וכל הרהיטים נועדו להוסיף יוקרה ונוחות.

4. לא מרופט מדי

היו מעל 1, 000 נוסעים במחלקה השלישית על הטיטניק. המבקשים לשנות את העמדות לקראת נסיעה במחלקה השלישית, מעצבי הטיטניק יצרו בקתות סגורות בודדות במקום חדרי מעונות. הם עדיין היו צריכים לחלוק את החוויה עם זרים, אבל בקתות סגורות הציע לנוסעים מידה מסוימת של פרטיות.

3. גופים מושלכים החוצה

מסמכים חדשים על אסון טיטאניק מגלים כי גופותיהם של נוסעים במחלקה השלישית הושלכו לים כדי לפנות מקום לקורבנות מהמעמד הראשון והשני. סדרת מברקים בין מקאי-בנט ( Mackay-Bennett ) לבין קו הכוכבים הלבן הראתה שבגלל מקום מוגבל על מקאי-בנט, הקורבנות מהמעמד הראשון והשני קיבלו עדיפות על פני גופים מדרגה שלישית, גופים מן המעמד הראשון התאוששו וחזרו אל יקיריהם.

2. תודה לאל על בוז

אופייה של האונייה, צ'רלס ג'וגין, היה אחד מסיפורי ההישרדות הבלתי רגילים. כאשר התברר לו שהאונייה נידונה, הוא שלח אנשים לקבל אספקה ​​מהמאפייה לסירות ההצלה על הסיפון. בהיותו מחוץ להמון, הוא החל להיפרד בבר המצוין היטב. ידוע שהוא נהנה מהוויסקי שלו, וחושב שהוא עומד למות, הוא השתכר. עם זאת, מצילים מצאו אותו לאחר שעתיים, דריכה מים מראה בעיות בריאותיות מינימליות. אלכוהול בדרך כלל מגביר את הסיכון שלך היפותרמיה, אבל יש כמה ראיות כי זה עוזר איטי אובדן חום גם כן.

1. למטה עם הספינה שלו

קפטן אדוארד סמית ירד עם הטיטאניק . המילים האחרונות שאושרו היו לצוות שלו: הוא אמר, "ובכן, בחורים, עשו כמיטב יכולתכם למען הנשים והילדים, והסתכלו על עצמכם." סמית נראתה לאחרונה על הגשר דקות לפני שהספינה צנחה, נעלמו מתחת לגלים וטבעו.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

"/>

עובדות קטלניות על הטיטאניק /

עובדות קטלניות על הטיטאניק /

"אני לא יכול לדמיין כל מצב אשר יגרום ספינה למייסד. אני לא יכול להעלות על הדעת כל אסון חיוני שקורה לספינה הזאת. בניית ספינות מודרנית חרגה מעבר לזה." -קפטן אדוארד סמית, בהתייחסו לאדריאטי

ב -10 באפריל 1912, טיטניק, הספינה הגדולה ביותר במים, עזבה את אנגליה במסע הבכורה שלה לניו יורק. למרות היותה של הספינה הבטוחה ביותר שנבנתה אי-פעם, ארבעה ימים לאחר הנסיעה, בליל 14 באפריל, פגעה הספינה בקרחון. תאי הספינה נפרצו על ידי הקרחון, והם מילאו את המים, וגרמו לקשת לשקוע ולירכתיים לעלות עד למצב אנכי כמעט. ואז הספינה נשברה לשניים, ובשעה 2:20 בערך ב -15 באפריל, היא צנחה לתוך האוקיינוס. למעלה מ -1, 500 בני אדם מתו באסון. להלן 40 עובדות קטלניות על הספינה והאסון.


40. רומן נבואי

14 שנים לפני שקיעת הטיטניק, כתב הסופר מורגן רוברטסון רומן בשם " פריצות" . בספר, אונית אוקיינוס ​​בשם טיטאן מכה קרחון על המסע הנעורים שלה.

39. מה הסיכויים?

בעשר השנים שקדמו לאסון טיטניק, וייט סטאר ליין נשאה 2, 179, 954 נוסעים, וחוותה רק שני הרוגים.

38. הם היו נזהרים

הקרחון שהטיח הטיטאניק לא בא משום מקום. הצוות קיבל שש אזהרות קרח לפני ההתנגשות, כולן התעלמו מהן.

37. תחרות אינטנסיבית

הטיטניק היה תוצאה של תחרות עזה בין קווי הספנות במחצית הראשונה של המאה ה -20. בפרט, חברת הקונרד הבריטית היתה בעלת שתי ספינות שדורגו בין ספינות היוקרה המתוחכמות ביותר באותה תקופה, שאחת מהן רשמה שיא של 22 שנה.

פרסומת

36. ספינת הנוסעים הגדולה בעולם

הטיטניק הייתה אוניית הנוסעים הגדולה בעולם בזמן הקמתה. הוא נמדד 882 מטר אורך, והוא היה האובייקט הגדול ביותר שנעשו על ידי אדם על כדור הארץ. כיום, ספינת הנוסעים הסימפונית של הים עושה את זה נראה זעיר, עם קיבולת של 230, 000 טון ברוטו מדידה של 1, 188 מטר אורך.

35. כוח פחם

טיטניק שרף כ 600 טון של פחם ליום, אשר כל יד היה עטוף ביד לתוך תנורים על ידי 176 גברים. כמעט 100 טון אפר נפלטו לים מדי יום.

34. ריצי

חללי הפנים של הטיטניק היו בהשראת רופף מאלה של מלון ריץ בלונדון. המתקנים כוללים חדר כושר, בריכה, חמאם טורקי, מלונה לכלבים ממדרגה ראשונה, ומגרשי סקווש. לאונייה היה עיתון משלה, "האטלנטיק דיילי בולטי" .

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

33. שלושים ושבע שניות להשפעה

תצפית רגע פרידריך פליט הבחין הקרחון לזמן ההשפעה היה רק ​​37 שניות. הוא צלצל בפעמון באזהרה וטילפן לגשר, אבל הם לא הצליחו להימנע ממנו.

32. היה צריך להישמר ישר

כשהקצין הראשי על הגשר קיבל את אזהרת הקרח, הוא ציווה על רוברט היצ'נס להנהיג את הגלגל "אסטארבורד קשה." החוקרים מאמינים עתה כי ניתן היה להציל את הספינה, אילו לא הוזמן התור. ל"טיטאניק" היו מוטות התנגשות בחרטום, כך שהספינה היתה עלולה לשרוד. מומחים הצהירו כי הנזק מהתנגשות חזיתית היה מוצף את שלושת הראשונים, או לכל היותר ארבעה תאים אטומים למים, שלא היו מספיק כדי להטביע את הספינה.

מומחים אחרים אינם מסכימים וקבעו כי כוחו של פגיעת ראש היה פוגע בגופה של הספינה, ועלול לגרום לקרעים קטנים בגוף המרכזי (בנוסף לקשת שנפגעו קשות), שעדיין היתה גורמת לסירה כדי לשלוח ... אבל הרבה יותר לאט.

31. סדרה של דמעות קטנות

כאשר טיטניק שקע, היה זה האמין נרחב כי הקרח גרם גרימת 300 מטר לאורך הצד של הספינה. לאחר שהתאונה של טיטניק RMS התגלה בשנת 1985, את הנזק בפועל היה ברור לעין: הספינה התמשכו שש דמעות נפרדות בהיקף של רק 15 מטרים רבועים.

פרסומת

30. שניים יותר מדי

שישה תאים קדמיים הוצפו כאשר הטיטניק פגע בקרחון. 4 היה המספר המרבי שיכול היה להציף ללא סיכון של הספינה שוקעת.

29, 000 בקבוקי בירה על הקיר

לטיטניק היו 1, 500 בקבוקי יין, 8, 000 סיגרים ו -20, 000 בקבוקי בירה על הסיפון. כל אלה נועדו אך ורק לשימוש הנוסעים מהמעמד הראשון.

28. מספר גריסה

עלות בניית טיטניק היה סביב 7.3 מיליון ליש"ט באותו זמן. העתק של טיטניק תוכנן לאחרונה להיבנות עבור $ 435, 000, 000 ו היה להשיק בשנת 2018. מישהו קיבל את הכרטיסים עדיין? ובכן, אל: מפתיע אף אחד, את תוכנית טיטניק השני היה נטוש.

27. נראה ביותר 50 שנה

באפריל 1912, היו 300 קרחונים בנתיבי צפון אטלנטי. זה היה הכי נראה במסלול בין אירופה לצפון אמריקה בתוך חצי מאה.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

26. גרם מדרגות גדול

גרם המדרגות המעוטר על סיפון הטיטאניק תוכנן לשימוש של נוסעים מדרגה ראשונה (הפתעה). היא ירדה בחמישה חפיסות מהכניסה ממדרגה ראשונה אל הסיפונים הנמוכים יותר, טרקלינים וחדר האוכל. המדרגות הציגו לוחות עץ אלון ועץ ברזל. כל גרם המדרגות היה מואר על ידי כיפת זכוכית ענקית שאיפשרה לזרום לזרום מעליו.

25. עיכוב של שעה אחת

היה עיכוב של 60 דקות מרגע התנגשות כאשר סירות ההצלה הראשונות השיקה. חלק מהסיבה לעיכוב היה שאנשים רבים האמינו כי הקריאה לסירות ההצלה היא תרגיל ונשארה במקום שבו היה חם. פעם אחת את הסדר להשיק את סירות ההצלה ניתנה, היה גם הרבה בלבול לאן ללכת כמו לא היו כל תרגילי סירה.

פרסומת

24. לא מספיק זמן

כתוצאה מהעיכוב בשיגור סירת ההצלה הראשונה, לא היה מספיק זמן להשיק בהצלחה את סירות ההצלה שנותרו. שני סירות ההצלה המתקפלות מעולם לא הושקו בפועל, אבל צף משם כשמים שטפו את הספינה.

23. היה צריך להאט

במהלך החקירה הראשונית של הגורם לאסון טיטניק, הקפטן אדוארד סמית הואשם בכך שהלך מהר מדי במים מסוכנים. בעוד סמית לא יכול היה לחזות את כמות הקרחונים באזור, גם לאחר שקיבל אזהרה, הוא יכול היה להקטין את מהירות הספינה כאמצעי זהירות.

22. עומד על גבי

כאשר Collapsible B Lifeboat צף מהמקום הפוך, אנשים ניסו לתקן אותו, אך לא הצליחו. 30 אנשים הצליחו לשרוד על ידי עמידה על הסירה הפוכה.

21. פגמים קטלניים

הטיטניק הציג תחתית כפולה ו -15 תאים עם מחיצות אטומות עם דלתות אטומות למים. את הדלתות ניתן להפעיל בנפרד או בו זמנית על ידי מתג על הגשר. הפגם בתכנון זה היה שהקירות המפרידים בין המחסנים מאפשרים למים לשפוך מתא אחד לתא אחר - בייחוד אם הספינה החלה לרשום או להזיז קדימה. נשמע מוכר?

20. לא מספיק

כולל הספינה נשאה הספינה 2, 208 איש. מאחר שלא רצה לבלום את הסיפון, מספר סירות ההצלה על הסיפון צומצם ל -20 סירות הצלה מלאות מעץ עם ארבע סירות הצלה מתקפלות - מספיק ל -1, 488 איש.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

19. התקנים חסרי תועלת

בנוסף לסירות ההצלה, נשאה הספינה 3, 500 חגורות הצלה ו -48 טבעות חיים. בזמן שהם עשו לשמור על אנשים מטביעה, זה לא היה הגורם למוות עבור רוב הנוסעים באותו לילה. הרוב שמתו קפא למוות במימי האוקיינוס ​​הקפוא.

פרסומת

18. כוח סוס

נדרשו 20 סוסים לשאת את העוגן הראשי לטיטניק . העוגן היה העוגן הגדול ביותר שזייף אי פעם ביד, ונמדד באורך של יותר מ -18 מטר ומשקלו כמעט 15 טון.

17. לגו טיטניק

ילד נורווגי בילה את המקבילה של 16 ימים בניית מודל ענק טיטניק מתוך LEGO. הוא השתמש 30, 000 לבנים, ושילב רבים של פרטי הספינה, מן סירות ההצלה כדי ארובות. המבנה הוא 2.5 מטר גבוה כמעט 10 מטר. (אם הוא היה טהרן, הוא היה משמיד אותו).

16. לשמור את זה חלק

3 טונות של לחץ לכל אינץ 'מרובע היה סבל על ידי גוף של טיטניק בעוד על slipway. ההערכה היא שזה לקח 22 טון של סבון, חלב (בשר בקר או בשר כבש), ואת שמן הרכבת כדי לשמן את slipway כדי להבטיח השקה חלקה.

15. חוסר מפתיע של הפאר

בניגוד למה שכמה מהם חשבו, היה מעט מאוד מצורף לשיגור הטיטאניק . כמו מדיניותו של וייט-סטאר ליין, לא היתה שום שמפניה או שיום טקסי של הספינה. ההודעה היחידה על שיגור הספינה היתה שתי רקטות; אחד 15 דקות לפני, ואחד בנקודת ההשקה.

14. לא מלא מלא

כאשר כל סירות ההצלה עזבו לבסוף את הטיטאניק, הן לא היו מלאות. כל סירה יכול היה לשאת בבטחה כ -70 איש, אבל קצין בכיר ששרדו צ'רלס לייטולר טען כי הוא לא יכול היה למלא את הסירות עד קיבולת ללא מנגנון מחזיק אותם קורסת. סירת הצלה 6, שתוכננה להכיל 64 איש, עזבה עם 28 איש בלבד.

13. האיש העשיר ביותר על הלוח

ג'ון ג 'יייקוב אסטור הרביעי היה הנוסע העשיר ביותר על הלוח עם שווי נקי של כ 85 מיליון דולר (מעל 2 מיליארד דולר כיום). הוא היה ממציא, סופר ובנאי, בונה את מלון אסטוריה בניו-יורק ב- 1897. הוא ואשתו הטרייה חגו בחורף, והחליטו לחזור לניו-יורק כנוסעים ממדרגה ראשונה על הטיטאניק . אסטור העמיס את אשתו על סירת הצלה, אבל בסופו של דבר ירד עם הספינה. דו"ח אחד קובע שהוא ראה עישון סיגריה כמו הספינה ירדו.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

12. כלבים על הלוח

נוסעים מן המעלה הראשונה הורשו להביא את הכלבים שלהם לטיטניק, והיו שם 12 כלבים מאושרים, כולל פוקס טרייר, פודל צרפתי, בולדוג צרפתי, ואירדייל של ג'ון ג'ייקוב אסטור, קיטי. שלושה מהכלבים הקטנים יותר הוברחו לסירות ההצלה ועשו זאת בבטחה לניו יורק.

11. לא בלי הכלב שלה!

אחת האגדות המפורסמות ביותר של אסון טיטאניק היא של אן אליזבת Isham. היא התגוררה באירופה כאשר אחיה שלח טלגרף וביקש ממנה לנסוע לניו יורק כדי לבלות אתו את הקיץ. האגדה מספרת כי היא סירבה לעזוב את הספינה בלי דיין הגדול האהוב שלה, שנחשב גדול מדי עבור סירת הצלה. היא לכאורה נשארה מאחור במקום לעזוב אותו, וגופה של אישה שנמצאה מחזיק כלב גדול הוא האמין להיות Isham.

10. מי שלא שיט

מסיבה זו או אחרת, כמה אנשים מפורסמים היו כרטיסים עבור טיטניק, אבל לא להפליג על המסע הגורלי. ג 'ורג' ואנדרבילט ואשתו בוטלה כי מישהו במשפחתם היה מודאג כי "כל כך הרבה דברים יכולים להשתבש במסע נעורים".

ללא שם: 9. ללא שם: מולי בראון

מרגרט בראון (המכונה גם מולי) היתה אחת הניצולות המפורסמות ביותר מטיטניק, והיא הוצגה על המסך על ידי גדולי הוליווד כמו דבי ריינולדס וקתי בייטס. בראון היתה מעורבת מאוד בתנועה הפמיניסטית המוקדמת, וסייעה להקים את פרק הקולורדו של אגודת הנשים האמריקנית הלאומית לסופרים. היא אפילו רצה לסנאט ב- 1912, שמונה שנים לפני שהיה לנשים הזכות להצביע בארצות-הברית. כאשר טיטניק שקעה, היא סייעה להעמיס את סירות ההצלה בטרם עלה על סירת ההצלה .6 על סירת ההצלה עודדה את הנשים לא לוותר, ולעבוד יחד ולחתור עד שיצילו אותן. כאשר ספינת ההצלה שלהם עוגנת בניו יורק, היא כבר הקימה את ועדת הישרדות, נבחרה כיו"ר, וגייסה 10, 000 דולר עבור הניצולים העניים.

8. לא שמע את השיחה

עם התגלות הפרטים על הטרגדיה התברר כי אניה קליפורני היה במרחק של פחות מ 20 קילומטרים מן טיטניק, אבל לא שמע את שיחת מצוקה בגלל מפעיל הרדיו היה בתפקיד.

7. שינוי בכללים

תוצאה חיובית אחת של האסון טיטניק היה שיפוץ כללי בטיחות הים. בשנת 1913, התקיימה האמנה הבינלאומית הראשונה לבטיחות חיים בים, וכללים אומצו כי נדרש לכל ספינה יש סירת הצלה לכל אדם על הסיפון, להחזיק מקדחות סירה, ולשמור על שעון רדיו 24 שעות. כמו כן הוקמה סיירת קרח בינלאומית כדי לפקח על קרחונים בנתיבי המשלוח של צפון האוקיינוס ​​האטלנטי.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

6. מוסתר במשך שבעה עשורים

בשנת 1985, צוות של חוקרים מצאו את ההרס של הטיטניק שוכב על קרקעית האוקיינוס. בצירוף מקרים מוזר, התגלית הגיעה לפני השעה 2:20 בדיוק, וזה הזמן המדויק שבו שכבה אוניית האוקיינוס. כמה ניסיונות קודמים לאתר את הספינה נעשו מאז שקיעתה, וכולם עלו בידיים ריקות. התגלית סייעה לשפוך אור חדש על הפרטים המדויקים של האסון.

5. החדר החשוב ביותר

חדר-האוכל הראשי של הנוסעים מן המעמד הראשון היה באורך של מטר וארבע, והקיף את כל רוחב הספינה. זה יכול להושיב 532 נוסעים, והיה חדר האוכל הגדול ביותר שנראו אי פעם על ספינה. העיצובים לחדר האוכל התבססו על בתים משובחים באנגליה, וכל הרהיטים נועדו להוסיף יוקרה ונוחות.

4. לא מרופט מדי

היו מעל 1, 000 נוסעים במחלקה השלישית על הטיטניק. המבקשים לשנות את העמדות לקראת נסיעה במחלקה השלישית, מעצבי הטיטניק יצרו בקתות סגורות בודדות במקום חדרי מעונות. הם עדיין היו צריכים לחלוק את החוויה עם זרים, אבל בקתות סגורות הציע לנוסעים מידה מסוימת של פרטיות.

3. גופים מושלכים החוצה

מסמכים חדשים על אסון טיטאניק מגלים כי גופותיהם של נוסעים במחלקה השלישית הושלכו לים כדי לפנות מקום לקורבנות מהמעמד הראשון והשני. סדרת מברקים בין מקאי-בנט ( Mackay-Bennett ) לבין קו הכוכבים הלבן הראתה שבגלל מקום מוגבל על מקאי-בנט, הקורבנות מהמעמד הראשון והשני קיבלו עדיפות על פני גופים מדרגה שלישית, גופים מן המעמד הראשון התאוששו וחזרו אל יקיריהם.

2. תודה לאל על בוז

אופייה של האונייה, צ'רלס ג'וגין, היה אחד מסיפורי ההישרדות הבלתי רגילים. כאשר התברר לו שהאונייה נידונה, הוא שלח אנשים לקבל אספקה ​​מהמאפייה לסירות ההצלה על הסיפון. בהיותו מחוץ להמון, הוא החל להיפרד בבר המצוין היטב. ידוע שהוא נהנה מהוויסקי שלו, וחושב שהוא עומד למות, הוא השתכר. עם זאת, מצילים מצאו אותו לאחר שעתיים, דריכה מים מראה בעיות בריאותיות מינימליות. אלכוהול בדרך כלל מגביר את הסיכון שלך היפותרמיה, אבל יש כמה ראיות כי זה עוזר איטי אובדן חום גם כן.

1. למטה עם הספינה שלו

קפטן אדוארד סמית ירד עם הטיטאניק . המילים האחרונות שאושרו היו לצוות שלו: הוא אמר, "ובכן, בחורים, עשו כמיטב יכולתכם למען הנשים והילדים, והסתכלו על עצמכם." סמית נראתה לאחרונה על הגשר דקות לפני שהספינה צנחה, נעלמו מתחת לגלים וטבעו.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 18, 19, 20, 21, 22, 23

שתף עם החברים שלך

עובדות מדהימות

add